青藏鐵路格拉段擴能改造開工 沿途新開設(shè)13個車站

近日，記者從中鐵十二局集團了解到，青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程已經(jīng)進(jìn)入全線建設(shè)階段。由中鐵十二局集團負(fù)責(zé)承建的工程北起唐古拉山，基本沿青藏公路南行，經(jīng)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，穿越堆龍曲峽谷，至拉薩市，該段全程530多公里，工期30個月，計劃2018年全部建設(shè)完工，擴能改造完成后到達(dá)拉薩的列車對數(shù)將成倍增加，有效帶動拉薩乃至西藏全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

青藏鐵路擴能改造共新開設(shè)13個車站

中鐵十二局集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由該單位承建的工程標(biāo)段全長535公里，新開7處預(yù)留車站，包括雪查瑪站、安多南站、嘎恰站、羅瑪站、桑列站、龍仁站、寧中站；延長3處既有車站到發(fā)線車站，分別是唐古拉站、聯(lián)通河站和古榮站；同時新建1處專用裝卸線，即羊八井站。

“擴能改造后，拉薩西貨站將成為西藏最大的物流中心。”該負(fù)責(zé)人說，除去西貨站外，在此次擴能改造期間，新建的羊八井車站是專用裝卸車站，無論是從內(nèi)地運進(jìn)來還是從西藏運出去的貨物，在羊八井都能重新進(jìn)行分配，然后運往國內(nèi)各個地方和西藏各個地區(qū)。“羊八井車站建成后將成為繼西貨站之后的拉薩第二大貨運中心。”該負(fù)責(zé)人說。

據(jù)了解，青藏鐵路擴能改造總共新開設(shè)13個車站。該負(fù)責(zé)人表示，擴能改造后將有效地帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，省會拉薩的輻射能力也將進(jìn)一步提高。該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋道，目前進(jìn)入拉薩的為單線軌道，拉薩車站每日對開車次共6對，擴能改造后，拉薩車站對開車次將增加至12對至14對，客流量增加的同時，貨運能力也將得到翻番的提高。

發(fā)揚高原奉獻(xiàn)精神2000余人已奮戰(zhàn)一線

“我們有2000多名施工工人，最年輕的20多歲，剛剛走出大學(xué)校門?！痹撠?fù)責(zé)人說，最高施工地海拔5100多米，最低也有4000多米，這些大部分從內(nèi)地過來的工人經(jīng)常出現(xiàn)不同程度的高原反應(yīng)。

“為了保證工人身體狀況處于良好狀態(tài)，也為了項目如期完工，我們給工人配了醫(yī)療隊?！痹撠?fù)責(zé)人說。

據(jù)了解，中鐵十二局項目段共分4個區(qū)，每個區(qū)配備一名醫(yī)護工作人員，及時照顧工人的身體不適。“整個項目配備了一輛醫(yī)療車，專門負(fù)責(zé)給工人檢查身體?！痹撠?fù)責(zé)人說，項目段的工人平均每半個月就做一次身體檢查?！皩τ谖覀儊碚f，長期處于一線工作的狀態(tài)，西藏的環(huán)境是比較艱苦，但是我們也必須克服困難，發(fā)揚高原奉獻(xiàn)精神。”

環(huán)保先行沿線草坪重新移植

該負(fù)責(zé)人介紹，在羊八井沿線施工時，他們發(fā)現(xiàn)工地現(xiàn)場附近草較為茂盛，如果直接鏟掉，對生態(tài)會造成很大的破壞。“西藏生態(tài)環(huán)境需要我們來保護，施工時，我們在沒有草地的地方取完土之后重新撒上草籽，對于羊八井這種草茂盛的地方，我們會重新移植草坪。”

采訪中，記者了解到，施工時很多地方都需要進(jìn)行開挖取土，當(dāng)他們?nèi)⊥恋牡胤經(jīng)]有什么植被時，工作人員就會在取完土之后重新覆土，接著澆水，最后撒上草籽。“我們與當(dāng)?shù)卣痛迕駞f(xié)商，將草重新種植在村民想要種植的地方?！痹撠?fù)責(zé)人說。

據(jù)了解，目前羊八井施工處已移栽草坪380多畝，為保證移栽草坪能夠成活，他們鏟起的草坪連同泥土的深度至少達(dá)到40厘米。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。