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中國海上風電“新人”巨資收購歐洲風電巨頭二手船

發(fā)布時間:2021-08-11 10:47 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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海上風電新秀海富實業(yè)(上海)有限公司近日收購了海上風電巨頭比利時JanDeNul集團一艘建于2011年的自升式風電安裝船。JanDeNul日前發(fā)布公告稱,由于未來海上風電部件尺寸的快速變化,在建造過程中需要更大的定制設計

海上風電“新秀”海富實業(yè)(上海)有限公司近日收購了海上風電巨頭比利時JanDeNul集團一艘建于2011年的自升式風電安裝船。

JanDeNul日前發(fā)布公告稱,由于未來海上風電部件尺寸的快速變化,在建造過程中需要更大的定制設計安裝船,因此該公司已經出售了自升式風電安裝船“Taillevent”號。這筆交易只包括船舶本身,“Taillevent”號的船員將部署到JanDeNul旗下其他船舶上。

雖然JanDeNul并未透露買方的具體信息,但海富實業(yè)已經在其官網(wǎng)上將“Taillevent”號列為旗下船舶業(yè)務資產之一。“Taillevent”號售價并未公布,但有傳言稱,JanDeNul以8000萬美元(約合人民幣5.19億元)將該船出售。

據(jù)了解,“Taillevent”號原名“MPIDiscovery”號(決心1號),由啟東中遠海運海工(原南通中遠船務)建造,在2011年交付,曾服務2012年倫敦奧運會,為倫敦打造“最綠奧運”提供綠色能源。2013年3月,“MPIDiscovery”號作為人類合理開發(fā)利用風能的代表,入選央視與BBC合作的大型紀錄片《改變地球的一代人》。

2018年7月,荷蘭Vroon集團將“MPIDiscovery”號出售給了JanDeNul,該船隨后重新更名為“Taillevent”號。該船設計用于運輸和安裝海上風力發(fā)電機和基座,也能完美適用于其它海工領域,比如油氣行業(yè)。

“Taillevent”號全長138.55米,寬40.8米,運營吃水5.22米,載重噸為6000噸,貨物甲板面積3600平方米,配備DP2動態(tài)定位系統(tǒng),可容納112人,入級DNV,掛盧森堡船旗。船上配有一臺起重機,重吊能力為1000噸,另外還有一臺50噸的輔助起重機。根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù),這艘船目前正在從臺灣前往深圳的途中。

海富實業(yè)于2020年8月11日注冊成立。官網(wǎng)資料顯示,海富實業(yè)是落戶在上海臨港新片區(qū)洋山特殊綜保區(qū)的一家專業(yè)化的海洋工程施工和管理公司,為國內大型海工、電力、石化、交通、冶金等承包商和設計院提供對外總承包項目物資供應鏈管理、項目實施裝備的租賃、安裝、項目管理的整體解決方案的服務商;主營業(yè)務板塊為海上風電工程,具有豐富的海上風電工程經驗。公司運營及技術團隊成功服務于平海灣海上風電項目、興化灣海上風電項目、大連莊河海上風電項目、福清海壇海峽海上風電項目,獲得了業(yè)主及安裝單位的一直好評。

隨著“Taillevent”號的出售,JanDeNul已經為新一代海上風電場安裝做好準備,該公司目前正在兩家中國船廠建造世界最強大的風電安裝船。一艘是自升式樁腿安裝船,一艘是浮式安裝船,將用于建造下一代海上風電場。

其中,中遠海運重工負責建造自升式風電安裝船“Voltaire”號,該船配有4個樁腿,可將安裝船從水面上升起,以創(chuàng)造穩(wěn)定的工作環(huán)境,安裝超過3000噸的主起重機,作業(yè)深度可達80米,負荷大約為1.4萬公噸,甲板空間是“Taillevent”號的兩倍,是一艘超低污染排放船。另外,招商工業(yè)海門基地也在為JanDeNul建造浮式安裝船"LesAlizes"號,擁有在更深的水域和更具挑戰(zhàn)性的海床中安裝基座,安裝5000噸主起重機,甲板負荷能力為61000噸,也適用于海上平臺拆卸作業(yè)。

JanDeNul集團此前表示,“如果我們想繼續(xù)在海上能源市場上扮演領導角色,我們就需要更大和更強大的安裝船。全球對氣候變化的關注給風能帶來了極大的推動,海上風電場的需求呈指數(shù)級增長。我們對該市場及其我們在其中的地位進行了深入的分析,未來,生產更大、更重的風力發(fā)電機、槳葉和基座的趨勢將會繼續(xù)。”


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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