日本共同社周二(6月21日)報(bào)導(dǎo),該國(guó)第六大汽車(chē)生產(chǎn)商三菱汽車(chē)本財(cái)年料出現(xiàn)凈虧,因燃油經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)丑聞引發(fā)大規(guī)模賠償費(fèi)用,并導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)量下滑。
三菱汽車(chē)今年4月承認(rèn),在四款迷你車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試數(shù)據(jù)中造假,以美化排放水平數(shù)字,其中包括為日產(chǎn)汽車(chē)生產(chǎn)的兩款車(chē)。
在被請(qǐng)求對(duì)這一未援引消息出處報(bào)導(dǎo)置評(píng)時(shí),日本三菱汽車(chē)會(huì)長(zhǎng)益子修周二稱,公司將尋求控制本財(cái)年丑聞的成本,但并未說(shuō)明這些成本是否會(huì)拖累公司陷入虧損。
“(丑聞)可能會(huì)在今年對(duì)我們?cè)斐纱驌?,我們從丑聞陰霾中恢?fù)的進(jìn)度,將取決于我們對(duì)于與日產(chǎn)協(xié)同效應(yīng)的利用情況,”他表示。
三菱汽車(chē)周二稱,公司還將撥出至多90億日元(8,619萬(wàn)美元),為受燃料丑聞?dòng)绊懯?ldquo;環(huán)保車(chē)”稅收減免優(yōu)惠的客戶提供補(bǔ)償,并稱計(jì)劃在下個(gè)月初恢復(fù)對(duì)這些汽車(chē)的生產(chǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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