6月21日消息,據(jù)外電報道,在未來五年內(nèi),豐田汽車公司將會專注于開發(fā)整合了人工智能的司機助手系統(tǒng),以改善汽車的安全性能。
這家日本汽車制造公司的研發(fā)部門——豐田研發(fā)機構(gòu)(ToyotaResearchInstitute)的CEO吉爾-普拉特(GillPratt)稱,該公司希望讓車輛預(yù)測和避免潛在的安全事故,從而提高汽車的安全性。
豐田稱,隨著開發(fā)無人駕駛汽車的競爭越來越激烈,該研發(fā)機構(gòu)將會在未來五年內(nèi)投資10億美元來開發(fā)這種智能系統(tǒng)。
本月初,豐田的本土競爭對手本田汽車公司也表示,它正在組建一個新的研發(fā)部門,以專注于研發(fā)人工智能。現(xiàn)在,在全球范圍內(nèi),已有很多汽車制造商開始投資研發(fā)機器人,包括福特汽車和大眾汽車公司。
“汽車安全是我們在近期內(nèi)優(yōu)先關(guān)注的目標(biāo)。我相信,我們在未來五年內(nèi)將會取得一些進(jìn)步。”普拉特在上周晚些時候說。
讓車輛思考、行動以及執(zhí)行避讓操作的概念,構(gòu)成了豐田打造智能汽車戰(zhàn)略的重要組成部分。
現(xiàn)在的司機助手系統(tǒng)主要使用圖像感應(yīng)器來避讓障礙物,包括在汽車車道上的車輛和行人。普拉特稱,豐田研發(fā)機構(gòu)旨在利用人工智能解決方案來幫助“汽車在多個車道上避讓障礙物”。
“這輛汽車的人工智能系統(tǒng)將會制定和執(zhí)行避讓計劃。事實上,它就像是一個守護(hù)天使,配合你進(jìn)行加速、轉(zhuǎn)動方向盤以及踩剎車。”
隨著日本汽車制造商與科技公司競相開發(fā)無人駕駛汽車,它們也開始應(yīng)付快速到來的老年化社會。老年化社會讓私家車的需求受到了威脅。
普拉特稱,他預(yù)計豐田有一天可能會變成機器人制造商,專門幫助老年人駕駛汽車。
當(dāng)記者問他豐田是否會開發(fā)家用機器人時,他回答說,“這是我們正在豐田研發(fā)機構(gòu)做的事情之一。”
本月初,有媒體報道稱,豐田正在與谷歌(微博)母公司Alphabet談判,準(zhǔn)備收購該科技公司旗下的兩個機器人部門BostonDynamics和Schafts。普拉特拒絕對此發(fā)表評論。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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