波士頓養(yǎng)老基金起訴大眾 現(xiàn)首起持券人集體訴訟

據(jù)《路透社》報(bào)道，律師事務(wù)所LabatonSucharow透露，波士頓市政員工退休養(yǎng)老基金已經(jīng)就大眾集團(tuán)尾氣作弊丑聞對(duì)其提起集體訴訟，為大眾首起持券人集體訴訟案件。

LabatonSucharow在一份聲明中表示，波士頓市政員工養(yǎng)老基金同時(shí)還狀告大眾集團(tuán)旗下美國分公司（VolkswagenGroupofAmericaInc）及大眾集團(tuán)美國財(cái)務(wù)公司（VolkswagenGroupofAmericaFinanceInc），控訴后者“錯(cuò)誤及誤導(dǎo)性的聲明和疏漏”致其債券交易“被人為地抬高價(jià)格……僅僅在‘尾氣門’爆發(fā)以后才開始下跌”。

波士頓退休養(yǎng)老基金欲為在2014年5月23日至2015年9月22日期間購買債券的大眾債券持有者爭取損失賠償，這些持券人為大眾募資超過80億美元。該案控告稱，大眾集團(tuán)在柴油車中安裝了作弊軟件減少測試中的尾氣排放量，促進(jìn)了汽車銷售，同時(shí)對(duì)債權(quán)投資人隱瞞了這一行為，造成了誤導(dǎo)。目前該案已經(jīng)在美國加州北區(qū)法院歸檔。

LabatonSucharow合伙人ThomasA.Dubbs在聲明中表示，“大眾集團(tuán)在欺騙美國投資者及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同時(shí)，還從美國資本市場投資者手中募集了數(shù)十億資金。”

大眾未立即回復(fù)媒體的尋求置評(píng)信息。

大眾集團(tuán)目前在德國及美國均面臨來自車主和股東的大量起訴，該集團(tuán)已經(jīng)為車輛修復(fù)及與美國的賠償協(xié)議預(yù)留了180億美元。在美國，大眾還面臨6月28日的期限與政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)及近乎50萬2.0L汽車車主簽署最終的“尾氣門”解決方案。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。