港船重工建造散貨船獲“21世紀(jì)優(yōu)質(zhì)船舶”證書

近日，港船重工為中散集團(tuán)建造的40000載重噸節(jié)能環(huán)保型散貨船“ZHENZHUHAI”號（NB009-1），通過美國海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）的嚴(yán)格審核，獲頒“21世紀(jì)優(yōu)質(zhì)船舶”（Qualship21）證書。

“21世紀(jì)優(yōu)質(zhì)船舶”計(jì)劃由美國海岸警衛(wèi)隊(duì)于2001年開始實(shí)施，旨在減少低標(biāo)準(zhǔn)船舶，鼓勵航運(yùn)公司提高船舶營運(yùn)質(zhì)量。“21世紀(jì)優(yōu)質(zhì)船舶”榮譽(yù)證書有效期為3年，獲證情況在美國港口國檢查網(wǎng)站上公布。獲證船舶24個月內(nèi)在美國港口免予港口國檢查，這將節(jié)省大量的停港時間，提高船舶運(yùn)營效率。據(jù)了解，到目前為止，僅有不到10%抵靠美國的外籍船舶獲此證書。

“ZHENZHUHAI”號是港船重工對標(biāo)國際先進(jìn)水平，以節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色船舶新理念，投資開發(fā)設(shè)計(jì)的新型節(jié)能型散貨船，整船燃油消耗下降約30%。港船重工在該船型的船體線型、分艙結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、能效分析、建造工藝等方面進(jìn)行了大量的研究工作，通過采用低阻力船型設(shè)計(jì)，對艏、艉線型進(jìn)行了最佳優(yōu)化，配合推進(jìn)系統(tǒng)尾部節(jié)能裝置設(shè)計(jì)，確保了能效和載運(yùn)能力的提高，降低了自重，節(jié)省了燃油消耗。

船方在“ZHENZHUHAI”號此次到美國的航次中首次使用了該船的能效系統(tǒng)，系統(tǒng)不僅經(jīng)受住了航行的檢驗(yàn)，也經(jīng)受住了美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的檢驗(yàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。