重慶新田長江大橋?qū)⑦M入橋面鋪裝 預(yù)計明年建成

今（16）日，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者了解到，日前重慶新田長江大橋“貓道”最后一根承重索下放至鋼箱梁橋面，收入繩盤，標志著大橋貓道系統(tǒng)全部順利拆除，大橋即將轉(zhuǎn)入橋面鋪裝階段。

貓道，是大橋建設(shè)者進行施工作業(yè)的高空“腳手架”，也是大橋主纜系統(tǒng)乃至整個上部結(jié)構(gòu)的臨時施工專用通道平臺。新田長江大橋貓道采用三跨連續(xù)式布置，貓道最低點距離江面88米，最高點177米，建設(shè)者們在單幅貓道往返一次，相當于徒步上下一座30層的高樓樓梯。

隨著近期主纜纏絲、防腐等后續(xù)工序的相繼完成，貓道全部拆除，為下一步鋼箱梁橋面鋪裝施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，新田長江大橋主跨1020米，一跨過江，為單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋，全長1770米。作為國家高速公路網(wǎng)恩廣高速萬州新田至高峰段的重點控制性工程，新田長江大橋預(yù)計在2022年建成通車，屆時萬州80公里城市環(huán)線高速公路將實現(xiàn)閉合。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。