創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 期貨 > 期貨動態(tài)

寧夏中衛(wèi)迎來首列大宗貨物國際班列

發(fā)布時間:2021-08-16 17:29 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
138
中新網(wǎng)中衛(wèi)8月16日電(記者于晶)8月16日,一輛滿載10000噸球團鐵礦石的27008次多聯(lián)快車緩緩駛入寧夏中衛(wèi)市迎水橋貨場,此次班列從哈薩克斯坦鐵路出發(fā)經(jīng)由新疆烏魯木齊局阿拉山口站駛往中衛(wèi)迎水橋貨場,全程約2133公里

中新網(wǎng)中衛(wèi)8月16日電(記者于晶)8月16日,一輛滿載10000噸球團鐵礦石的27008次多聯(lián)快車緩緩駛入寧夏中衛(wèi)市迎水橋貨場,此次班列從哈薩克斯坦鐵路出發(fā)經(jīng)由新疆烏魯木齊局阿拉山口站駛往中衛(wèi)迎水橋貨場,全程約2133公里,運行時間6天,這是中亞至中衛(wèi)首列大宗貨物國際班列。

據(jù)了解,10000噸球團鐵礦石由寧夏鋼鐵集團有限公司從哈薩克斯坦采購,于8月13日凌晨4點34分從烏魯木齊局阿拉山口站發(fā)出,經(jīng)蘭新線烏阿段到達迎水橋貨運部,卸車后通過汽車運輸至寧鋼集團。

2018年,中衛(wèi)市與阿拉山簽訂區(qū)域合作協(xié)議。近年來,為了貫徹國家“一帶一路”建設,促進中衛(wèi)和阿拉山口區(qū)域經(jīng)濟合作發(fā)展,暢通邊境和內陸物流大通道,兩地口岸辦積極落實國家關于“一帶一路”、國際班列的優(yōu)惠政策,積極支持中衛(wèi)—中亞、中衛(wèi)—歐洲(俄羅斯)雙向國際貨運班列開行。圍繞優(yōu)化口岸環(huán)境、提高通關效率,促進對外貿易和國際物流發(fā)展等方面加強交流合作,積極推進“大通關”,努力實現(xiàn)兩地口岸信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助,為進出口貨物在申報、查驗、放行等方面提供通關便利,真正實現(xiàn)“快進快出”。

“寧鋼進口礦石每年80萬噸,主要以澳大利亞礦為主。近期國際礦石等大宗商品價格上漲,給企業(yè)經(jīng)營帶來了困難。中衛(wèi)地處祖國西部,與中亞較近,我們企業(yè)兩條腿走路,開辟新的貸源地。這也是企業(yè)貫徹國家碳達峰、碳中和政策,完成雙控任務的措施。”寧夏鋼鐵集團相關負責人告訴記者,本次國際班列開通后,國內采購渠道由原先海運轉鐵路,轉變成鐵路轉汽運,縮短了運輸周期,降低了采購成本,增加了采購渠道,提高了時效性。通過采購進口球團鐵路運輸,比國內球團可降低運輸成本每噸150元人民幣。

中衛(wèi)市口岸辦相關負責人表示,伴隨著“一帶一路”的深入推進,中衛(wèi)市越來越多的企業(yè)融入國際供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,我們通過國際班列與各個國家緊密相結合,以國際班列帶動國內外貨物在中衛(wèi)集散,不斷為中衛(wèi)市發(fā)展外向型經(jīng)濟注入新的活力。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經(jīng)本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
150120 3100
中廢 2020 -