戴姆勒加速電動(dòng)車開發(fā) 挑戰(zhàn)特斯拉和寶馬

據(jù)bizcommunity網(wǎng)站報(bào)道，德國(guó)《商報(bào)》(Handelsblatt)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三撰文報(bào)道稱，坐擁梅賽德斯奔馳和Smart兩大知名品牌的德國(guó)豪華汽車制造商戴姆勒計(jì)劃加速推進(jìn)其電動(dòng)車開發(fā)，旨在進(jìn)一步與該領(lǐng)域的先鋒特斯拉以及德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬相抗衡。

德國(guó)《商報(bào)》在文章中指出，戴姆勒計(jì)劃在2020年前推出六款新的電動(dòng)車車型，一款基于梅賽德斯的SUV將在今年9月的巴黎汽車展上率先亮相，隨后于2017年上市。報(bào)道稱，戴姆勒計(jì)劃在其位于德國(guó)工廠里打造一款新的電動(dòng)車子品牌，行駛里程數(shù)將超過500公里。

文章援引知情人士的消息撰文報(bào)道稱，戴姆勒業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整還有待該公司監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)。按照計(jì)劃，在今年7月20日，戴姆勒監(jiān)事會(huì)將召開會(huì)議，屆時(shí)會(huì)對(duì)這一計(jì)劃進(jìn)行審定。

對(duì)于這一消息，戴姆勒并未置評(píng)，但證實(shí)稱該集團(tuán)希望在未來數(shù)年更加專注電動(dòng)車。德國(guó)《商報(bào)》稱戴姆勒的這一戰(zhàn)略調(diào)整是為了平滑該公司目前的管理架構(gòu)，這是自該公司首席執(zhí)行官蔡澈2006年上任以來最大的改革。

自去年德國(guó)汽車制造商大眾汽車陷入汽車“尾氣門”丑聞后，市場(chǎng)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)都產(chǎn)生了懷疑，因此對(duì)于車企而言，從傳統(tǒng)的引擎供能向無污染的電動(dòng)車轉(zhuǎn)型需求似乎更為迫切。大眾汽車現(xiàn)任CEO馬提亞斯-穆倫(MatthiasMueller)在本周早些時(shí)候表達(dá)出對(duì)柴油技術(shù)未來的擔(dān)憂。

對(duì)于“尾氣門”丑聞和更為嚴(yán)厲的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，馬提亞斯-穆倫表示：“我們必須問問自己，是否愿意花更多的錢來推動(dòng)柴油引擎的發(fā)展。在這一丑聞事件曝光后，大眾汽車也會(huì)對(duì)此進(jìn)行深刻的審視。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。