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江蘇優(yōu)質(zhì)紅小麥后市或?qū)⒏裢狻凹t”

發(fā)布時間:2016-06-27 07:51 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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受收獲期持續(xù)降雨影響,蘇皖新小麥產(chǎn)量和質(zhì)量下降明顯,托市收購進度較為緩慢,市場主體跨區(qū)域搶購質(zhì)優(yōu)新麥,新麥品質(zhì)間價差較大,預計后期蘇皖地區(qū)麥市區(qū)域性、品種性行情將進一步凸顯,以銷定購市場風險加大。蘇皖

受收獲期持續(xù)降雨影響,蘇皖新小麥產(chǎn)量和質(zhì)量下降明顯,托市收購進度較為緩慢,市場主體跨區(qū)域搶購質(zhì)優(yōu)新麥,新麥品質(zhì)間價差較大,預計后期蘇皖地區(qū)麥市區(qū)域性、品種性行情將進一步凸顯,“以銷定購”市場風險加大。

蘇皖新麥品質(zhì)之間價差較大

截至6月中下旬,江蘇安徽新麥收獲工作基本結(jié)束。受不利天氣影響,今年蘇皖部分區(qū)域新小麥水分、不完善粒、赤霉病率較高,等外糧比重較大,難以達到儲備及托市收購質(zhì)量要求。針對新麥質(zhì)量大幅下降的特殊情況,蘇南地區(qū)相繼出臺了等外糧收購政策,放寬不合格小麥收購標準,專倉收購、單獨儲存;同時,積極聯(lián)系飼料、酒精生產(chǎn)企業(yè)消化不合格小麥,努力降低農(nóng)民損失。

安徽、江蘇分別自5月31日、6月3日啟動小麥托市收購預案。蘇皖地區(qū)新小麥質(zhì)量參差不齊,導致托市收購進度明顯放緩,質(zhì)優(yōu)新麥采購難度大,新麥品質(zhì)間價差較大,局部地區(qū)因受災較為嚴重,面臨無糧可收的困境。截至6月中旬,江蘇興化地區(qū)托市小麥收購庫點已陸續(xù)開秤收購夏糧,收購進度不足去年同期一成。

據(jù)市場監(jiān)測,截至6月中下旬,江蘇2016年產(chǎn)普通制粉紅小麥安寧港海輪平艙價2180-2280元/噸,按質(zhì)論價;南通地區(qū)2016年產(chǎn)等外小麥收購價1400-1500元/噸,等外小麥占比大大超過往年;宿遷宿城地區(qū)2016年產(chǎn)普通小麥收購價2200元/噸。安徽宿州靈璧地區(qū)2016年產(chǎn)普通小麥收購價2060-2100元/噸;淮北濉溪地區(qū)2016年產(chǎn)普通小麥收購價2140-2200元/噸。

蘇皖陳麥需求逐步遭到擠占

江蘇自4月中旬出臺國家臨儲小麥拍賣補貼政策,至5月底結(jié)束;安徽自5月底出臺國家臨儲小麥拍賣補貼政策,對限定區(qū)域在6月10日-30日期間通過安徽糧食批發(fā)交易市場競買2013年和2014年產(chǎn)最低收購價小麥,省財政按照60元/噸的標準,采取“以獎代補”的方式給予購買企業(yè)一次性補貼。

近期主產(chǎn)區(qū)新小麥大量低價上市,不斷擠占陳小麥市場需求,部分面粉加工企業(yè)摻配新麥比例高于去年同期,蘇皖地區(qū)國家臨儲小麥成交降溫。安徽補貼政策的出臺,一定程度上提振其國家臨儲小麥成交。據(jù)統(tǒng)計,5月以來,江蘇地區(qū)國家臨儲小麥累計投放數(shù)量391.3256萬噸,實際成交41.679萬噸,其中6月21日全部流拍;安徽地區(qū)國家臨儲小麥累計投放數(shù)量377.4628萬噸,實際成交6.2213萬噸。截至6月中下旬,江蘇地區(qū)國家臨儲小麥剩余庫存數(shù)量為783萬噸,同比高483萬噸;安徽地區(qū)剩余庫存數(shù)量為912萬噸,同比高386萬噸。

沿海糧船運輸旺季仍未啟動

降雨改變南北小麥市場購銷格局,以往北方麥區(qū)糧企采購南方麥區(qū)相對價低的小麥,而今年因南方新麥產(chǎn)量和質(zhì)量下降明顯,南方麥區(qū)糧企被迫高價采購北方小麥,這也加大了銷區(qū)新小麥儲備的采購難度。

截至6月中下旬,福建福州地區(qū)企業(yè)2016年江蘇產(chǎn)三級紅小麥港口成交價2360元/噸,2016年江蘇產(chǎn)三級白小麥港口成交價2320元/噸。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,我國5月份小麥進口量為43.9108萬噸,同比增加19.42%;1-5月累計進口量為129.7796萬噸,同比增加34.41%。

近期沿海糧食物流延續(xù)弱勢運行態(tài)勢,盡管主產(chǎn)區(qū)新小麥批量上市,價格偏弱運行,但受新小麥質(zhì)量限制,銷區(qū)面粉加工企業(yè)新小麥采購難度較大,南下糧船運量保持低位。

截至6月中下旬,江蘇靖江安寧港糧食運價指數(shù)報748點,同比下跌8%。其中,靖江安寧港至廣東各港口1000噸級小麥船運費90元/噸,3000噸級小麥船運費60-63元/噸,5000噸級船運費50元/噸;至福建各港口1000噸級小麥船運費60-62元/噸,5000噸級船運費40元/噸。

蘇皖優(yōu)質(zhì)小麥采購難度較大

蘇皖地區(qū)新小麥質(zhì)量因受降雨影響較大,使得質(zhì)差小麥數(shù)量較多,而質(zhì)優(yōu)小麥數(shù)量明顯下降,這將使得其托市收購進度明顯放慢,托市收購數(shù)量將比預期明顯下降,當前托市收購數(shù)量大幅低于上年同期。

質(zhì)優(yōu)小麥數(shù)量下降、采購需求旺盛,質(zhì)差小麥數(shù)量大幅增加、采購需求低迷,將促使蘇皖地區(qū)新麥品質(zhì)間行情走勢分化明顯,而區(qū)域間新麥品質(zhì)明顯差異,也將使其市場購銷冷熱鮮明,蘇皖麥市區(qū)域性、品種間行情凸顯。滿足制粉要求的江蘇2016年產(chǎn)紅小麥,因降雨“量質(zhì)”大幅下降,江蘇優(yōu)質(zhì)紅小麥后市或格外“紅”。

在產(chǎn)區(qū)優(yōu)質(zhì)小麥有效供給數(shù)量明顯下降的情況下,其糧源規(guī)?;少忞y度及采購成本均明顯增加,糧食貿(mào)易商“以銷定購”的市場風險也相應加大,建議糧食貿(mào)易商在控制成本的前提下,加大質(zhì)優(yōu)新小麥的采購力度。




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