馬士基航運近日表示,將提高擴建后巴拿馬運河的使用頻率,增加一條或多條相關(guān)航線,并投放更大的船舶通過新巴拿馬運河。
馬士基航運是巴拿馬運河的長期客戶,是巴拿馬運河最大的客戶之一。馬士基航運首席運營官索倫·托夫特表示,非常期待看到馬士基航運旗下更大型的船舶通過新的船閘,巴拿馬運河的擴建將推
動全球貿(mào)易、巴拿馬以及周邊地區(qū)的發(fā)展,也將給每天通過這個重要航道的航運公司帶來積極影響。
馬士基航運航線網(wǎng)絡(luò)負責(zé)人安德斯·伯納斯(AndersBoenaes)表示:“巴拿馬運河的擴建為馬士基航運從亞洲到南美、亞洲到美國東岸之間提供了更多的航線選擇。馬士基航運將提高擴建后巴拿馬運河的使用頻率,調(diào)整一條或多條相關(guān)航線,投放更大型的船舶通過該運河。”
馬士基航運每年通過巴拿馬運河的貨量占其全年貨量的4%,也就是40萬集裝箱的貨量。2016年,馬士基航運旗下集裝箱船舶通過巴拿馬運河預(yù)計超過400航次,運載集裝箱數(shù)量預(yù)計超過40萬個,預(yù)計通航費用超過1億美元。馬士基航運2015年在巴拿馬運河通航達313次,通航費用達8000萬美元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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