中國制造郵輪項目進(jìn)入實質(zhì)性啟動階段

記者7月6日從工信部獲悉，2016年7月4日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司與意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在上海正式簽署郵輪造船合資公司協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將合資設(shè)立郵輪設(shè)計建造公司。其中，中船工業(yè)集團(tuán)持股60%，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)持股40%。上海外高橋造船有限公司將負(fù)責(zé)合資公司郵輪的建造和交付。

郵輪被稱為造船業(yè)“皇冠上的明珠”，有人形容它是“技術(shù)與藝術(shù)”的最佳融合。在很大程度上代表著一個國家科技創(chuàng)新與工業(yè)制造的綜合能力。設(shè)計建造大型郵輪，與世界共享這顆產(chǎn)業(yè)明珠，是中國幾代造船人的夢想。合資協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著中國制造郵輪項目進(jìn)入了實質(zhì)性啟動階段。這是繼去年10月中船工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合中國投資公司與嘉年華公司簽署郵輪運營合資協(xié)議之后，中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的大事件，也是中國與意大利造船及經(jīng)濟(jì)合作的標(biāo)志性事件。工信部副部長辛國斌、上海市副市長趙雯、意大利駐華大使謝國誼等政府部門、金融機構(gòu)、船舶行業(yè)及其他合作伙伴近100位嘉賓出席了簽約儀式。

辛國斌在儀式上致辭。他指出，中國船舶工業(yè)歷經(jīng)幾十年的奮斗，在運輸型船舶設(shè)計建造方面積累了豐富的經(jīng)驗，在國際船舶市場中取得了良好業(yè)績。但在大型郵輪方面，我們差距仍然很大。實現(xiàn)大型郵輪共同合作設(shè)計建造，既是中國船舶工業(yè)為世界作出的貢獻(xiàn)，同時也是我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要任務(wù)。中國政府一直高度重視郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去年5月國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》中明確將大型郵輪設(shè)計建造作為我國高技術(shù)船舶發(fā)展的重要方向，同年9月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、國家旅游局等六部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實施意見》也提出，要加快實現(xiàn)郵輪自主設(shè)計和建造，推動國內(nèi)有實力的造船企業(yè)與國外郵輪設(shè)計、建造企業(yè)開展技術(shù)和商務(wù)合作，盡快實現(xiàn)首制船自主設(shè)計建造突破。

辛國斌強調(diào)，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)是全球著名的造船集團(tuán)，是目前世界最大的郵輪建造商，在郵輪設(shè)計建造領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗。中船集團(tuán)是中國船舶工業(yè)的骨干力量，旗下匯聚了一批有名的大型造船企業(yè)、設(shè)計院所和船舶配套企業(yè)。此次中船集團(tuán)及所屬企業(yè)攜手意大利芬坎蒂尼集團(tuán)，以合資的方式共同打造大型郵輪，必將有力促進(jìn)世界造船業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、設(shè)計制造水平的提升。

隨后，辛國斌副部長一行實地調(diào)研了停靠在上海吳淞港碼頭的美國皇家加勒比公司的大型郵輪。

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