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中國鋼鐵消減產(chǎn)量,美國鋼價(jià)上漲200%,日本制鐵公司又削減鋼鐵產(chǎn)能

發(fā)布時(shí)間:2021-10-06 09:56 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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9月17日,據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息,國際市場(chǎng)上,鋼鐵價(jià)格大幅上漲,受疫情影響,國際鋼鐵供應(yīng)與需求失衡的矛盾日益突出,國際鋼價(jià)一路上揚(yáng),并在今年七月達(dá)到高點(diǎn)。  據(jù)美國《財(cái)富》雜志在7月刊發(fā)了一篇,題為鋼鐵價(jià)格已經(jīng)翻

9月17日,據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息,國際市場(chǎng)上,鋼鐵價(jià)格大幅上漲,受疫情影響,國際鋼鐵供應(yīng)與需求失衡的矛盾日益突出,國際鋼價(jià)一路上揚(yáng),并在今年七月達(dá)到高點(diǎn)。
  據(jù)美國《財(cái)富》雜志在7月刊發(fā)了一篇,題為“鋼鐵價(jià)格已經(jīng)翻番,泡沫何時(shí)破滅?”的報(bào)道指出,自2020年3月以來,美國鋼鐵價(jià)格已飆升215%。且在去年3月,美國鋼鐵公司股價(jià)在破產(chǎn)恐慌中跌至創(chuàng)紀(jì)錄的低點(diǎn),但是之后在短短一年時(shí)間里飆升200%,紐柯鋼鐵的股價(jià)單今年以來已經(jīng)上漲76%。
  與此同時(shí),在5月,從去年同期的80美元/噸,一口氣飆升到了220美元/噸的鐵礦石價(jià)格,在僅僅4個(gè)月之后,卻慘遭腰斬,暴跌至110美元/噸附近。
  雖然鋼價(jià)格在9月有所緩和,但還是令美國、印度、德國、越南和韓國等5國都陷入“鋼鐵荒”之中。
  對(duì)此,9月17日,美國知名財(cái)經(jīng)媒體“石英網(wǎng)”指出,鋼材價(jià)格飆升的原因有很多,包括美國政府對(duì)進(jìn)口鋼鐵加征關(guān)稅,被新冠疫情壓抑的制造業(yè)需求反彈,以及美國貨幣寬松政策導(dǎo)致的通脹上升。而鐵礦石價(jià)格暴跌,主要因?yàn)檎既蜾撹F產(chǎn)量57%的中國,限產(chǎn)力度逐步提升。
  美國《華爾街日?qǐng)?bào)》也在8月30日指出,在經(jīng)濟(jì)部門官員的要求下,中國鋼鐵產(chǎn)量已連續(xù)兩個(gè)月下降,中國政府得以向國際社會(huì)展示其為推進(jìn)氣候變化應(yīng)對(duì)目標(biāo)和控制大宗商品市場(chǎng)所付出的努力。
  報(bào)道指出,占全球粗鋼總產(chǎn)量半壁江山的中國粗鋼產(chǎn)量,在7月份創(chuàng)下自2008年全球金融危機(jī)以來最大同比降幅。受政府部門稽查工作以及針對(duì)全國各地鋼廠的官方限制影響,中國7月份粗鋼產(chǎn)量較5月份下降的部分大約相當(dāng)于英國年度總產(chǎn)量的兩倍。
  報(bào)道還指出,自7月中旬以來,中國鋼鐵限產(chǎn)舉措已推動(dòng)全球鐵礦石價(jià)格下跌40%,中國由此能夠一石二鳥:一方面可以在定于11月在英國格拉斯哥舉行的聯(lián)合國氣候峰會(huì)之前展現(xiàn)政策領(lǐng)導(dǎo)力,另一方面可以證明自身有能力遏制全球大宗商品價(jià)格漲勢(shì)。

  中國政府已經(jīng)制定了一個(gè)全國性目標(biāo),力爭在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,其中給鋼鐵行業(yè)設(shè)置的碳達(dá)峰時(shí)間目標(biāo)更早一些,為2025年前。
  美國媒體作出的這一分析可以說是存在著一定的事實(shí),因?yàn)樽越衲?月1日起,適當(dāng)提高鉻鐵、高純生鐵的出口關(guān)稅,調(diào)整后分別實(shí)行40%和20%的出口稅率。但中間在表述上,也夾雜了美國媒體杜撰出來的一些虛假消息。
  首先必須認(rèn)清的一個(gè)事實(shí)是,中國的鋼鐵產(chǎn)能并非在2021年有著明顯的變化。
  而是自從2015年環(huán)保問題受到了全中國乃至全世界的重視后,由于現(xiàn)在的科技水平下冶煉粗鋼已經(jīng)算不得什么高科技,許多中國國內(nèi)的小型作坊也能夠生產(chǎn)質(zhì)量上乘的粗鋼,但這導(dǎo)致了大規(guī)模的環(huán)境污染,因此中國政府多部門展開合作,對(duì)于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的篩查,將存在排放問題的企業(yè)和制造商一一取締,因此中國的鋼鐵總產(chǎn)能實(shí)際上是從2015年開始就在逐漸下滑當(dāng)中,而并非在最近幾個(gè)月就已經(jīng)開始了嚴(yán)重的下滑。

  其次,中國鋼鐵產(chǎn)量下降,最重要的原因還是由于中國進(jìn)口的鐵礦石數(shù)量在最近幾個(gè)月出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的下跌。
  這并非中國方面的主觀意愿造成,在中澳關(guān)系惡化后,向中國主要采購鐵礦石的巴西由于新冠病毒疫情感染擴(kuò)散,從事鐵礦石生產(chǎn)的工人很多都感染了新冠病毒,他們有些被迫在家中隔離,還有的因?yàn)楦腥竞笞兂芍匕Y患者開始接受醫(yī)學(xué)治療,這讓巴西鐵礦石的出產(chǎn)量大幅度下滑。
  中國另一大鐵礦石來源則是幾內(nèi)亞,由于在不久前幾內(nèi)亞爆發(fā)了一場(chǎng)政變,幾內(nèi)亞的特種部隊(duì)控制了幾內(nèi)亞政府和幾內(nèi)亞總統(tǒng),隨后便宣布將前任政府解散,并成立了新的軍政府。在新軍政府成立之后,對(duì)于幾內(nèi)亞國內(nèi)的交通限制還是很多,且在恐慌中的人們很多都拒絕前來礦場(chǎng)繼續(xù)工作。
  再者,中秋節(jié)小長假的結(jié)束,全國多地遭遇了強(qiáng)制停電。事實(shí)上限電只是一種表現(xiàn)形式,本質(zhì)上是電煤緊缺和“能耗雙控”政策共同影響的結(jié)果。其中,限電對(duì)西南、華南地區(qū)的產(chǎn)量影響是從5月一直貫穿至今。
  以近期全國電爐產(chǎn)能最多的江蘇省份為代表的能耗雙控來看,加劇了螺紋鋼產(chǎn)量的下滑。且浙江、福建等省份的獨(dú)立電爐廠有收到明確通知,要求今年的粗鋼產(chǎn)量不超過去年。目前來看,限電已經(jīng)成為當(dāng)前電爐鋼產(chǎn)量釋放的最大制約因素之一,這也是導(dǎo)致了美國國內(nèi)鋼鐵價(jià)格飛漲的重要原因。
  就在美國國內(nèi)鋼鐵價(jià)格飛漲的同時(shí),日本再次對(duì)美國沉重一擊。
  據(jù)日本共同社9月30日?qǐng)?bào)道,日本制鐵公司在29日,停運(yùn)了瀨戶內(nèi)制鐵所吳地區(qū)的第1高爐。去年起臨時(shí)停運(yùn)的吳地區(qū)第2高爐和關(guān)西制鐵所和歌山地區(qū)第1高爐,也在9月底的節(jié)點(diǎn)改為永久停運(yùn),日鐵國內(nèi)高爐由此改為11座高爐的體制。簡單來說,該公司將正式停運(yùn)3座高爐,至此該公司僅剩11座高爐。
  報(bào)道指出,日本制鐵公司此舉是為了削減過剩產(chǎn)能,以順應(yīng)日本國內(nèi)需求下降的趨勢(shì)。但據(jù)日本鐵鋼聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,5月份日本出口鋼材278.2萬噸,同比增長11.2%,13個(gè)月來首次同比增長。其中,向美國出口13.7萬噸,同比猛增60.5%。顯然,制鐵公司這一舉動(dòng)對(duì)美國是有著重要影響的。
  值得一提的是,日本制鐵在8月30日曾指出,中國減少碳排放量的政策,為全球鋼鐵業(yè)迎來順風(fēng),其因素是中國限制產(chǎn)量措施,促使關(guān)鍵原物料鐵礦砂的成本降低,為鋼鐵業(yè)制造更高利潤。

  日本制鐵首席執(zhí)行官Takahiro Mori還表示,隨著鋼鐵價(jià)格上漲,以及近期鐵礦砂價(jià)格暴跌,該公司有望超越全年獲利目標(biāo),引起國際市場(chǎng)高度關(guān)注。Mori提到,中國減產(chǎn)與限制出口的政策,不但對(duì)日本制鐵本身有利,而且也對(duì)所有鋼鐵制造商都有利。他表示,近期東南亞的新冠疫情升溫,半導(dǎo)體出現(xiàn)短缺狀況,壓制汽車生產(chǎn),是現(xiàn)階段的隱憂,但不太可能是重大風(fēng)險(xiǎn)。
  在這樣的背景下,拜登的”基建計(jì)劃“也被不斷縮水。9月30日晚間,美國總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)臨時(shí)撥款法案,將政府撥款延長至12月3日,避免了政府因無法支付運(yùn)營費(fèi)用而停擺,但關(guān)于“債務(wù)上限”的危機(jī)仍在繼續(xù)。
  因而,據(jù)路透社報(bào)道,美國眾議院民主黨領(lǐng)袖推遲了原定于9月30日,就一項(xiàng)價(jià)值1萬億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案進(jìn)行的投票?! ∏覔?jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2019年美國鋼鐵產(chǎn)量為8780萬噸,不到中國9.954億噸產(chǎn)量的十分之一。因此,盡管美國鋼鐵制造商目前的鋼鐵產(chǎn)量已超過2008年金融危機(jī)以來的最高水平,但他們還需要一段時(shí)間才能填補(bǔ)中國限產(chǎn)造成的缺口。來源:叮咚快訊

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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