云頂香港成立MV WERFTEN造船集團

云頂香港日前宣布，將今年4月在梅克倫堡-前波莫瑞州所收購的3家船廠命名為MVWerften造船集團，主要專注建造全新大型郵輪。而于去年9月收購，位于不來梅哈芬的LloydWerft船廠，將會繼續(xù)發(fā)展其早期核心業(yè)務，即維修、改建及興建大型游艇。

云頂集團主席兼行政總裁林國泰表示：“為了將MVWerften打造成為全球最現(xiàn)代化、最高效率的造船廠之一，我們將投入1億歐元優(yōu)化及增設各種設施，包括提升超薄鋼板制造產能、增設郵輪客艙制造工廠、加建一個全新有蓋船塢、建立現(xiàn)代化生產控制系統(tǒng)以及全新的辦公室設施。”

“我們也很高興的宣布任命JarmoLaakso先生為MVWerften的董事總經(jīng)理。Laakso先生擁有超過35年的郵輪建造經(jīng)驗，包括最新一代的巨型郵輪‘海洋量子號’的建造工程。Laakso先生曾于1998至2004年及2005至2015年分別在MeyerWerft船廠及皇家加勒比國際游輪工作，擁有專業(yè)及資深的船廠管理和郵輪建造經(jīng)驗。”云頂集團主席兼行政總裁丹斯里林國泰補充道。

據(jù)了解，MVWerften造船集團將為云頂香港旗下郵輪品牌打造全新郵輪及游艇：集團將為水晶郵輪建造共四艘水晶河川郵輪，而首艘水晶河川郵輪將于2017年交付；第一艘極地航行級水晶游艇CrystalEndeavor將于2018下水，總排水量達2萬噸；麗星郵輪首艘“寰宇級”郵輪將于2020年面世，排水量高達20.1噸。同時，MVWerften正計劃增加其產量至每年一艘巴拿馬極限級郵輪(Panamax)及兩艘排水量超過20萬噸的新型超越巴拿馬極限級郵輪(Neo-Panamax)。配備現(xiàn)代化的有蓋船塢、制作及船身設計廠房，MVWerften將能夠建造出具最佳質量的郵輪，而年產值更將超過25億歐元。

MVWerften董事總經(jīng)理JarmoLaakso先生表示：“我們目前正在聘請更多有郵輪建造經(jīng)驗的員工，加上MVWerften現(xiàn)有1400名優(yōu)秀員工，憑借他們的經(jīng)驗與實力，MVWerften定能成為歐洲最高效、最創(chuàng)新的郵輪造船集團之一。”

2015年9月，云頂集團達成協(xié)議，耗資1750萬歐元收購德國LloydWerft船廠70%的股份和該船廠在不萊梅50%土地權屬，在2016年初，又收購了LloydWerft船廠剩余的30%股份。

此外，云頂還出資2.30億歐元收購了NordicYards的3家船廠。今年4月，云頂計劃建造具有3個品牌的郵船船隊，包括Crystal郵船、Dream郵船和Star郵船。

位于不來梅哈芬的LloydWerft船廠將繼續(xù)由董事總經(jīng)理RuedigerPallentin以及DirkPetersjohann和CarstenHaake領導，并繼續(xù)發(fā)展其維修及改建郵輪的業(yè)務，而最近成立的LloydWerft設計中心，更將進一步提升LloydWerft在建造超級游艇的能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。