據(jù)《美國汽車新聞》報道,由于CR-Z銷量低迷,本田將砍掉該車混合動力版,轉(zhuǎn)而投產(chǎn)2017款雅閣,以期提升銷量。目前該車企在美國的工廠已經(jīng)叫停該車的投產(chǎn),日本工廠將在今年年底停產(chǎn)。
本田汽車發(fā)言人NaoUzawa7月8日表示,旗下在日本本土生產(chǎn)的CR-Z混合動力車將在今年年底叫停。由于該車企在美國規(guī)劃的綠色環(huán)保車戰(zhàn)略聚焦于配置了升級版?zhèn)鲃酉到y(tǒng)的新雅閣混合動力車,因此已經(jīng)停止CR-Z混動版的投產(chǎn)。
2010年本田在美國售出了5,249輛CR-Z,2015年該車在美銷量同比下滑了14%至3,073輛,今年上半年,銷量再次下滑6.7%至1,205輛。在該市場,日產(chǎn)Leaf電動車和和雪佛蘭沃藍達搶奪了該車的銷量。
而在全球市場,CR-Z在2010年達到銷量高峰,但在去年已經(jīng)暴跌至4,271輛。在日本本土市場,該車已經(jīng)作為最終版出售。
本田對2017款雅閣混合動力車寄予厚望,預計該車在美國年銷量將超過30,000輛。該車企旗下位于日本狹山(Sayama)工廠將投產(chǎn)該車型的當前版本。雖然其美國工廠也生產(chǎn)雅閣混動車,但本田為了提升日本工廠的產(chǎn)能利用率而在去年夏季叫停了在美投產(chǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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