加拿大領(lǐng)先的海運(yùn)服務(wù)提供商AlgomaCentralCorporation(以下簡(jiǎn)稱Algoma)11月4日公布了2021年第三季度業(yè)績(jī)。
2021年第三季度凈利潤(rùn)3998.4萬加元,與2020年第三季度相比增長(zhǎng)了80%。每股收益為1.06加元,而2020年同期為0.59加元。
與2020年的8814.4萬加元相比,國內(nèi)干散貨部門的收入增加了24%,達(dá)到1.09591億加元,營運(yùn)天數(shù)增加了7%,受益于鐵礦石和鋼材相關(guān)貨量增加、運(yùn)費(fèi)提高,與2020的2027萬加元相比,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了20%,達(dá)到2435.1萬加元。
與2020年的6491.8萬加元相比,近洋航線部門的收入增長(zhǎng)了9%,達(dá)到7108.5萬加元。小型散貨船和國內(nèi)水泥業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁的市場(chǎng)價(jià)格推動(dòng)了該細(xì)分市場(chǎng)業(yè)績(jī)的顯著改善,與2020的504.8萬加元相比,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了205%,達(dá)到1537.8萬加元。
自卸船部門2021年第三季度的收入為4122.1萬加元,與2020年同期的3423.5萬加元相比的增加了698.6萬加元或20%。將利潤(rùn)從2020年的631.9萬加元增長(zhǎng)至1036.6萬加元,增長(zhǎng)了64%。
成品油輪部門的收入從2020年的2979.8萬加元下降到2118.6萬加元,降幅為29%。受第三季度客戶需求下降,船隊(duì)利用率下降的影響,與2020年的633.6萬加元相比,凈利潤(rùn)下降54%至291.6萬加元。
2021年第3季度,息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為6941.5萬加元,較2020第3季度的6580萬加元增長(zhǎng)5%。
Algoma總裁兼首席執(zhí)行官GreggRuhl表示:第3季度的表現(xiàn)無與倫比。我們強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)表明了加拿大和世界經(jīng)濟(jì)在疫情后正在復(fù)蘇,也證明了我們的員工非常優(yōu)秀。市場(chǎng)會(huì)變,需求會(huì)變,Algoma在過去兩年的表現(xiàn)證明,我們能夠適應(yīng)這一變化并茁壯成長(zhǎng),Algoma是值得依賴的承運(yùn)人。
Algoma預(yù)計(jì)制造業(yè)和建筑材料的需求在2021年的剩余時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇,國內(nèi)干散貨部門和自卸船部門的第四季度業(yè)績(jī)與之前的趨勢(shì)基本一致。第四季度成品油輪的利用率預(yù)計(jì)將略有提高。展望2022年,因?yàn)榧幽么笪鞑渴艿綐O端干旱的夏季和干旱減少的收成的影響,預(yù)計(jì)明年糧食產(chǎn)量將降低。隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇,其他行業(yè)預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定或略有改善。如果小型散貨船市場(chǎng)的全球趨勢(shì)持續(xù)下去,我們預(yù)計(jì)近洋航線部門將繼續(xù)取得較好收益,盡管可能不會(huì)達(dá)到2021年的創(chuàng)紀(jì)錄水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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