挪威公司TorvaldKlaveness將出售其最后一艘在中國(guó)訂造的kamsarmax型散貨新船。
公司首席執(zhí)行官LasseKristoffersen證實(shí),正在為8.2萬(wàn)-dwtBavang(建于2016年)尋找買(mǎi)家。該船是2013年9月在江蘇新?lián)P子船廠(chǎng)訂造的8艘kamsarmax型船之一,據(jù)稱(chēng),每艘船的價(jià)格在2600萬(wàn)至2700萬(wàn)美元之間。
Kristoffersen承認(rèn),在目前的市場(chǎng)上出售常規(guī)散貨船不易,然而凱輪公司(Klaveness)在這項(xiàng)新船項(xiàng)目上總體來(lái)說(shuō)做得很好。
Kristoffersen說(shuō):“我們希望把重點(diǎn)放在核心業(yè)務(wù)上,例如特殊兼用船,而B(niǎo)avang號(hào)散貨船不是這類(lèi)船。”
該散貨船目前在泰國(guó)象島(Kohchang)卸糧。在線(xiàn)平臺(tái)VesselsValue將船現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格定在1820萬(wàn)美元。
在2014年,4艘姐妹船由設(shè)在英國(guó)的船東TuftonOceanic購(gòu)買(mǎi),2艘由希臘船東Euroseas買(mǎi)入,據(jù)稱(chēng),每艘船的價(jià)格稍低于3000萬(wàn)美元。
Kristoffersen說(shuō),第7艘kamsarmax船與江蘇新?lián)P子簽有合約,由凱輪公司(Klaveness)運(yùn)營(yíng)。
Bavang號(hào)散貨船公司已經(jīng)折損了800萬(wàn)美元,反映出下跌的市場(chǎng)價(jià)值。
凱輪(Klaveness)去年一整年虧損2400萬(wàn)美元。公司還擁有8艘集裝箱船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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