建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)是實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要賦予天津城市定位的重要內(nèi)容,也是天津市發(fā)揮港口核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢、提升城市綜合競爭力的重要抓手。記者日前采訪了解到,由天津市交通運(yùn)輸委擬定的《天津市建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)已獲批并正式出爐。
未來,天津市將結(jié)合京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要及天津市“十三五”規(guī)劃綱要,利用5年左右時間,建成航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施完善、航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能優(yōu)良、資源配置能力突出的國際一流大港、國際一流口岸、國際物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)、京津冀協(xié)同發(fā)展重要載體和我國高水平對外開放平臺。
完善布局打造三大功能承載區(qū)
根據(jù)《方案》,天津市將按照國際航運(yùn)核心區(qū)構(gòu)成要素,結(jié)合地區(qū)實(shí)際,進(jìn)一步完善功能布局,著力打造具有天津特點(diǎn)的??崭蹣屑~、航運(yùn)服務(wù)業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)三大功能承載區(qū)。
記者從天津市交通運(yùn)輸委了解到,在??崭蹣屑~承載區(qū)方面,海港主要按照天津港總體規(guī)劃,建設(shè)成為國際樞紐型、綠色安全型和智慧服務(wù)型的高水平世界一流大港;空港主要建成區(qū)域樞紐機(jī)場和中國國際航空物流中心。
在航運(yùn)服務(wù)業(yè)承載區(qū)方面,將打造小白樓、東疆、于家堡、北疆南疆、航空物流區(qū)等五個航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū),大力提升國際航運(yùn)服務(wù)功能。
一是小白樓航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)將依托地處和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)等地航運(yùn)企業(yè)密集、航運(yùn)資源集中的優(yōu)勢,建立航運(yùn)與金融產(chǎn)業(yè)基地,推動金融、法律、咨詢、研發(fā)等航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈高端要素匯聚,促進(jìn)業(yè)務(wù)交流和拓展,打造國際航運(yùn)信息交流、高端航運(yùn)服務(wù)功能集聚區(qū)。
二是東疆航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)將依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),充分發(fā)揮北方國際航運(yùn)核心功能區(qū)載體作用,推進(jìn)國際航運(yùn)、國際貿(mào)易、融資租賃、境外投資、郵輪經(jīng)濟(jì)、海事管理等創(chuàng)新發(fā)展,積極吸引航空金融、海事金融、航運(yùn)交易、跨境電商、航運(yùn)人才、法律咨詢等要素集聚,打造國際航運(yùn)創(chuàng)新示范區(qū)。
三是于家堡航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)將依托金融創(chuàng)新優(yōu)勢,吸引海事服務(wù)機(jī)構(gòu)、知名航運(yùn)企業(yè)、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織集聚,主要發(fā)展航運(yùn)金融、信息服務(wù)、商務(wù)服務(wù)等,打造國際航運(yùn)綜合服務(wù)區(qū)。
四是北疆南疆航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)將依托傳統(tǒng)大宗海運(yùn)和基礎(chǔ)設(shè)施、岸線等優(yōu)勢,加強(qiáng)公共港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),主要發(fā)展海運(yùn)貿(mào)易、口岸代理、大宗產(chǎn)品交易、現(xiàn)代物流、綜合保稅加工、工業(yè)配送、燃料供應(yīng)、船舶服務(wù)等,打造港口轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。
五是航空物流區(qū)航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)將依托航空貨郵優(yōu)勢,主要發(fā)展航空運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、郵件快遞、電子商務(wù)、航空金融、航空維修、航空商務(wù)、綜合保稅服務(wù)等,打造協(xié)同京津冀、面向全世界的國際航空物流中心,形成航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
在臨港產(chǎn)業(yè)承載區(qū)方面,將依托臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、南港工業(yè)區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、中新天津生態(tài)城,主要發(fā)展裝備制造、海洋工程、船舶修造、航天航空、石油化工、休閑旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè),并積極拓展與產(chǎn)業(yè)有關(guān)聯(lián)性的集裝箱業(yè)務(wù),打造臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
多措并舉建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)
為了更好地推動建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū),天津?qū)⒅鉀Q岸線資源利用、港口現(xiàn)代化作業(yè)、港口綜合服務(wù)、集疏運(yùn)體系、港城產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、航運(yùn)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈拓展及人才培育等方面的突出問題,優(yōu)化航運(yùn)發(fā)展環(huán),更好發(fā)揮服務(wù)輻射帶動作用。
天津市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在解決岸線資源利用方面,天津?qū)⒅μ嵘?諆筛勰芗?。比如,將合理布局使用港口岸線,推進(jìn)公共碼頭建設(shè),促進(jìn)港口專業(yè)化、集約化發(fā)展,形成傳統(tǒng)港區(qū)為主導(dǎo)、新興港區(qū)為輔助的優(yōu)勢互補(bǔ)、合力發(fā)展局面。同時,將拓展無水港功能,推進(jìn)在建無水港投入運(yùn)營,推動無水港向物流園區(qū)轉(zhuǎn)型,提升服務(wù)輻射能力,推動自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新政策向無水港延伸,促進(jìn)無水港擴(kuò)能升級。
此外,還將進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)場載體功能,建設(shè)設(shè)施完備、功能齊全的區(qū)域樞紐機(jī)場,推動天津?yàn)I海國際機(jī)場飛行區(qū)、國際過境中轉(zhuǎn)廳、航站樓升級改造,增加天津?yàn)I海國際機(jī)場空域資源。
在完善集疏運(yùn)體系方面,將進(jìn)一步提升鐵路樞紐地位,將增加鐵路集疏港比例,減輕城市道路壓力,緩解城市道路擁堵和空氣污染,形成“北進(jìn)北出、南進(jìn)南出”的集疏港貨運(yùn)環(huán)線,實(shí)現(xiàn)“內(nèi)客外貨”鐵路布局;并以此為契機(jī),由交通運(yùn)輸部出臺支持多式聯(lián)運(yùn)的鼓勵政策和標(biāo)準(zhǔn)措施,將其納入國家發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)天津港海鐵聯(lián)運(yùn)跨越式發(fā)展。
記者采訪了解到,天津還將強(qiáng)化港產(chǎn)聯(lián)動,著力發(fā)展臨港臨空產(chǎn)業(yè);做好綜合配套,著力增強(qiáng)國際航運(yùn)服務(wù)功能;抓住核心要素,著力做大做強(qiáng)航運(yùn)金融;實(shí)施綜合幫扶,著力培育壯大郵輪經(jīng)濟(jì);運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù),著力打造智慧航運(yùn)體系;堅持引育結(jié)合,著力聚集航運(yùn)人才;突出實(shí)效特色,著力培育航運(yùn)文化;保障??諆筛郯踩ㄔO(shè)安全體系;強(qiáng)化輻射服務(wù)功能,著力發(fā)揮核心區(qū)作用。
“多點(diǎn)開花”形成航運(yùn)樞紐核心優(yōu)勢
業(yè)內(nèi)人士指出,為打造具有全球視野和標(biāo)準(zhǔn)的國際一流大港和航運(yùn)樞紐,天津?qū)暮?諆筛蹟U(kuò)能升級、航運(yùn)資源配置、航運(yùn)金融創(chuàng)新等方面繼續(xù)發(fā)力,形成“多點(diǎn)開花”的綜合競爭優(yōu)勢。
在海空兩港擴(kuò)能升級方面,到2020年,天津港貨物吞吐量達(dá)到6.5億噸,集裝箱吞吐量1700萬標(biāo)準(zhǔn)箱,基本形成體系結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)外銜接高效、通道便捷暢通的立體綜合港口集疏運(yùn)體系,大宗散貨鐵路集疏運(yùn)比例超過30%,集裝箱鐵路集疏運(yùn)比例達(dá)到5%;機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到2500萬人次,貨郵吞吐量60萬噸,基本建成區(qū)域樞紐機(jī)場和中國國際航空物流中心;實(shí)現(xiàn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)口岸監(jiān)管服務(wù)功能復(fù)制推廣,基本建成符合國際慣例的口岸監(jiān)管體系。
與此同時,天津還將全力建成全球重要的航運(yùn)資源配置中心,使得航運(yùn)服務(wù)市場體系不斷完善,航運(yùn)金融創(chuàng)新服務(wù)功能顯著增強(qiáng),航運(yùn)資源配置能力明顯提升,并初步形成北方航運(yùn)金融創(chuàng)新基地。
據(jù)介紹,到2020年,東疆保稅港區(qū)融資租賃公司將達(dá)到1000家以上(不含SPV),融資租賃國際船舶數(shù)量超過120艘,融資租賃飛機(jī)數(shù)量達(dá)到1300架,注冊資本達(dá)到3500億元,租賃資產(chǎn)規(guī)模突破800億美元。
天津市交通運(yùn)輸委副主任吳秉軍表示,天津?qū)⒔ǔ梢試H一流大港為核心的全球航運(yùn)樞紐,高度協(xié)同、高效便捷的國際一流口岸,建成全球重要的航運(yùn)資源配置中心,建成具有強(qiáng)大輻射力的國際物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn),建成京津冀協(xié)同發(fā)展的重要載體,建成高水平對接國際規(guī)則的對外開放平臺。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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