鋼價暴跌的背后：海市起蜃樓，黃粱一夢醒！何時可冬儲？

　　眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。

　　這話出自《桃花扇》，講的是明末興亡。但用在別的地方，也很合適。比如當(dāng)前的鋼價，乘上黑色系“過山車”一跌再跌，一輪由煤炭引發(fā)的鋼材價格暴漲暴跌，演繹得驚心動魄、跌宕起伏。


　　一年賣鋼兩茫茫，先虧車，后賠房，庫存堆積，無處話凄涼，縱有反彈應(yīng)不識。人跌傻，本賠光，鋼市幽幽鄉(xiāng)難還，睡不著，吃不香，望庫無言，惟有淚千行。作者，當(dāng)代著名詩人白交易。

　　需求下降明顯，資本擾動加大，企業(yè)叫苦不迭。鋼鐵行業(yè)的光芒急速黯淡，而其背后牽連著產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)個行業(yè)。鋼價怎么了？現(xiàn)在可以進貨嗎？到底了嗎？還會再降多少？還能跌多少？會不會跌倒3字頭？時候時候能漲？可以抄底了嗎？


　　暴漲暴跌，誰是下跌的“幕后推手”？

　　業(yè)內(nèi)分析師表示，這段價格持續(xù)暴跌，還是和需求有關(guān)，需求首先不給力，特別是房地產(chǎn)板塊，幾乎全線癱瘓，在國家“房子是用來住的，不是炒的”的基本思想指導(dǎo)下，加上銀行的全面收緊，地產(chǎn)行業(yè)舉步維艱。其次國家全面打壓焦煤焦炭的價格，利用行政干預(yù)的方式，把焦煤焦炭打壓的成本線以內(nèi)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年5月鋼材價格曾創(chuàng)出歷史新高，512國常會后，國家三度點名大宗商品過熱，螺紋鋼三周時間從6200元/噸急跌到4600元/噸。正在黑色系大宗商品在此位置選擇漲跌方向的關(guān)鍵時刻，動力煤粉墨登場了。

　　煤炭價格在突破歷年的高點600元/噸之后，國慶節(jié)前動力煤主力合約已漲至1408元/噸。焦炭、焦煤價格在強勢上漲后，也屢破歷史記錄。國慶節(jié)后，全國多地因煤價暴漲導(dǎo)致電廠虧本發(fā)電，開始拉閘限電。10月19日動力煤上演“最后的瘋狂”，主力合約拉升至1982元/噸，直逼2000元/噸大關(guān)。

　　動力煤的強勢上漲，帶動了鋼鐵原料價格的上漲，國內(nèi)大規(guī)模限電預(yù)期，更使得鋼材期貨市場多頭有恃無恐，在經(jīng)過五月份暴跌過后，10月11日螺紋鋼期貨價格再次站上5800元。

　　此時動力煤價格的暴漲已經(jīng)嚴(yán)重影響到國計民生，國家重拳出擊做好煤發(fā)保供穩(wěn)價工作，打壓煤炭價格力度空前，并上升到法律層面。動力煤價格從10月19日的1982元/噸跌到11月2日的841元/噸，11個交易日下跌1100多點。

　　動力煤價格大跌，焦煤、焦炭自然也會跟隨下跌。加上房產(chǎn)稅試點政策的推出，螺紋鋼、熱卷、鐵礦石等進一步跟著大跌。整個黑色系大宗商品全線坍塌。數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼期貨價格一個月內(nèi)從5800元/噸大跌至最低點4000元/噸，慘不忍睹。

　　一輪由煤炭引發(fā)的鋼材價格暴漲暴跌，演繹得驚心動魄、跌宕起伏。這輪鋼材期貨價格暴漲暴跌，給我們帶來很多的啟示，首先我國碳達峰、碳中和是一個中長期規(guī)劃，不可能一蹴而就，絕不能以犧牲民生、搞垮經(jīng)濟為代價。


　　其次，以煤炭和鋼材為代表的大宗商品經(jīng)過此輪暴跌，在政府嚴(yán)格調(diào)控之下，很難再卷土重來。隨著房地產(chǎn)市場的進一步蕭條，鋼材需求長期下降拐點隱隱約約已經(jīng)到來，2021年6200元/噸的螺紋鋼價格或?qū)⒃跀?shù)年內(nèi)成為鋼材市場仰望的高峰。

　　風(fēng)云變幻，鋼鐵價格“黑化”

　　“乍暖”至“乍寒”，鐵礦石期貨價格用一年左右的時間節(jié)節(jié)突破屢創(chuàng)歷史高點，又用不足半年的時間“回到最初的原點”。


　　以鐵礦石為代表，鋼材類產(chǎn)品價格呈現(xiàn)相似走勢。截至11月5日，黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨下跌幅度明顯。業(yè)內(nèi)人士表示，下跌速度與幅度皆為歷史罕見。

　　相較于上半年驚人的漲幅，為何這個行業(yè)產(chǎn)品價格下跌更為迅猛？據(jù)數(shù)據(jù)跟蹤，最近鋼鐵行業(yè)的一輪大幅下跌始于10月20日。煤炭價格變化起到推波助瀾作用。受國家相關(guān)部門對煤炭價格監(jiān)管及G20會議各國領(lǐng)導(dǎo)人再提降低煤炭減排目標(biāo)等因素影響，“煤炭三兄弟”市場情緒恐慌，而其它黑色品種在整體市場氛圍的影響下，價格也跟隨大幅下跌。

　　聚焦近期鋼材行情，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月28日-11月3日，全國鋼材產(chǎn)量約787萬噸，周環(huán)比減少7.57萬噸；廠庫443.7萬噸，周環(huán)比增21.08萬噸；社會庫存952.68萬噸，周環(huán)比減少36.53萬噸；表需803.23萬噸，周環(huán)比減少11.05萬噸。

　　11月15日，國家統(tǒng)計局發(fā)布的11月上旬生產(chǎn)資料市場價格變動顯示，鋼鐵價格再度集體下跌，其中螺紋鋼跌幅高達8.3%，價格4923.8元/噸，跌穿5000元大關(guān)；線材的跌幅也達8.3%，為5142.5元/噸。

　　從最新數(shù)據(jù)來看，截止到11月18日，鋼鐵價格的下跌仍然在持續(xù)。從各個城市來看，角鋼、槽鋼均有部分城市價格已經(jīng)跌穿5000元/噸，部分城市螺紋鋼的價格已經(jīng)接近4500元/噸。

　　“地產(chǎn)需求下降和生產(chǎn)成本坍塌是本輪鋼材價格大幅下跌的兩個主要驅(qū)動力。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，1—10月份，房屋新開工面積166736萬平方米，下降7.7%。其中，住宅新開工面積123481萬平方米，下降6.8%。

　　據(jù)了解，導(dǎo)致本輪鋼價大幅下跌的原因之一就是下游需求低迷。據(jù)調(diào)查的螺紋鋼、中厚板和熱軋板卷成交量連續(xù)5周下降，同比降幅均在20%以上，基建、房地產(chǎn)投資持續(xù)下滑，挖掘機、家電、汽車等產(chǎn)品產(chǎn)量同比大幅下降。按照庫存原燃料成本和當(dāng)前價格算，鋼廠螺紋鋼和螺紋鋼已經(jīng)虧損。

　　仍有空間，企穩(wěn)還需時間

　　鋼價暴漲暴跌如同“暴飲暴食”。面對一路狂奔的“鋼價”，不少老鐵們“望鋼興嘆”。鋼價飛竄，單日破百，商家迷茫，報價混亂，惜售出貨，不管是賣家還是買家都被飄忽的鋼價弄的不止所云！

　　跌久必漲，漲久必跌，按照鋼價定律：暴漲之后必見暴跌？ 我們不禁會問：暴漲必暴跌的定律還會再現(xiàn)嗎？


　　中信建投期貨鋼礦研究員趙永均認為，本輪鋼價下跌預(yù)計將跌至12月中旬，“未來一個月市場將以震蕩偏弱運行為主，以上海市場三級螺紋鋼為例，現(xiàn)貨價格預(yù)計將回落至4000-4500元/噸的區(qū)間。”

　　那么，現(xiàn)在是否可以進行冬儲了？任向軍表示，目前鋼材價格相對到了一個相對安全的區(qū)間，部分品類價格出現(xiàn)市場倒掛，這種情況下，穩(wěn)健經(jīng)營，適度補充庫存，合理配置規(guī)格搭配，以銷定補，等待合適的機會，進行冬儲。

　　來源：新華財經(jīng)、山東冠縣華安交通等媒體綜合

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。