杭州：繞城高速公路東線新建下沙南互通工程

杭州繞城高速公路東線新建下沙南互通工程，經(jīng)過(guò)16個(gè)月的奮戰(zhàn)，整體提前6個(gè)月順利建成，圓滿完成G20峰會(huì)保通要求。今后，繞城高速下沙收費(fèi)站的通行壓力將大大得到緩解。

下沙南互通工程位于下沙大橋北岸和20號(hào)大街之間，在繞城高速公路東線高架兩側(cè)新建進(jìn)出口兩條匝道，其中南向?yàn)樯显训?，北向?yàn)橄略训?，使杭州?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的道路與繞城高速公路東線形成互通。也就是說(shuō)，以后繞城高速在下沙多了個(gè)“下沙南”的進(jìn)出口，不僅方便駕駛員上下高速公路、緩解開發(fā)區(qū)外圍高速進(jìn)出口的交通壓力，更能完善下沙南區(qū)域路網(wǎng)布局，強(qiáng)化下沙與嘉興、紹興等周邊地區(qū)的溝通聯(lián)系。

此外，杭州海曙路改建工程也同步完工，城西又添大動(dòng)脈。海曙路西起東西大道，東出繞城高速與余杭塘路相接，是杭州未來(lái)科技城重要的東西向主干道，也是溝通杭州未來(lái)科技城和主城區(qū)的東西向交通主干線。海曙路與文一西路、文二西路構(gòu)成東西向交通大動(dòng)脈，不僅讓文一西路沿線的未來(lái)科技城、淘寶城等單位出行更方便，余杭跟主城區(qū)的聯(lián)系也會(huì)更加緊密。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。