江西發(fā)布消息,12月6日,昌景黃高鐵全線(xiàn)控制性工程——西武嶺隧道順利貫通,項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展,這意味著離2023年運(yùn)營(yíng)通車(chē)更近一步。
西武嶺隧道為全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)12628.8m,為保證隧道掘進(jìn)速度,共設(shè)置3座斜井、2座橫洞。該隧道較預(yù)期計(jì)劃提前9天貫通,確保工程建設(shè)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。
昌景黃是連接南昌市、景德鎮(zhèn)市與安徽黃山市的高速鐵路,全長(zhǎng)280余公里,其中江西段超過(guò)200公里,沿途設(shè)10座車(chē)站,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2023年4月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前線(xiàn)下工程施工接近尾聲,已全面轉(zhuǎn)入無(wú)砟道床、站后四電和站房工程施工。
昌景黃鐵路開(kāi)通之后,時(shí)速350公里,從南昌到黃山坐高鐵只需要1小時(shí),比現(xiàn)在縮短了一個(gè)多小時(shí),從南昌到景德鎮(zhèn)坐高鐵只需要半個(gè)小時(shí),同樣縮短了一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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