智能制造不只是智能生產(chǎn)。工廠如何改造生產(chǎn)過程,只是智能制造的一部分。智能制造其實(shí)是一個系統(tǒng),用智能設(shè)備通過智能生產(chǎn)方式來制造智能產(chǎn)品,并為用戶提供智能服務(wù),涵蓋制造的全鏈條。
當(dāng)下,我國勞動力成本快速上升,加上能源、融資、物流等其他成本,我國制造業(yè)成本直逼美國。在金融危機(jī)后,國內(nèi)外需求趨于疲軟,競爭更加激烈。這種條件下,企業(yè)必須降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快生產(chǎn)速度,對智能制造的需求自然就產(chǎn)生了。
除了企業(yè)本身的基礎(chǔ)之外,支撐中小企業(yè)智能化改造的外部支持不夠,成為當(dāng)前我國智能制造發(fā)展過程中的突出問題。加大政策支持,通過制定切實(shí)可行的智能化改造方案、充分利用金融政策以及加強(qiáng)人才培養(yǎng)等手段,有利于引導(dǎo)推動中小企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
搭建智能制造開發(fā)平臺
對于中小型制造業(yè)企業(yè)來說,買不起智能化改造所需的軟件系統(tǒng),是最大的挑戰(zhàn)。一套ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)動輒幾百萬,貴的上千萬,而一個中小企業(yè)年銷售額可能也才幾千萬,利潤才幾百萬,遠(yuǎn)遠(yuǎn)負(fù)擔(dān)不起。
美國、德國的做法或許可以借鑒:為中小企業(yè)搭建智能制造的開發(fā)平臺,降低企業(yè)應(yīng)用軟件系統(tǒng)的成本,讓企業(yè)能夠用得起、用得上。該平臺相當(dāng)于云服務(wù)或者云制造,上面有全套的軟件系統(tǒng)。小企業(yè)需要時,只要從云平臺上下載,根據(jù)使用時間等標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)。西門子的工業(yè)云MindSphere和GE的Predix平臺都有此服務(wù)。
據(jù)悉,浙江已經(jīng)有企業(yè)在做,他們將ERP軟件系統(tǒng)、MES軟件系統(tǒng)等工具放在云平臺上,供中小企業(yè)付費(fèi)下載使用。這是中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化比較實(shí)際的路線,能滿足經(jīng)濟(jì)可行性。
不過,從全國層面來考慮,這樣的平臺建設(shè)還需要政府的支持。政府在探索這種模式的過程中,要為攻關(guān)一些共性的關(guān)鍵技術(shù)問題和平臺搭建提供財(cái)政支持。之后,再由具體的運(yùn)營商來運(yùn)作平臺,從中探索出比較好的商業(yè)模式,保證平臺能順利運(yùn)轉(zhuǎn)。
對于那些入選工信部智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目的大企業(yè)來說,云平臺并不是什么大問題,它們可以自行或者與其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作來開發(fā)云平臺。
弱者扶持,優(yōu)者示范。但示范項(xiàng)目似乎忽視了一個問題:試點(diǎn)申報的解決方案里的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備是否由國內(nèi)自主品牌提供?要知道,如果在推進(jìn)智能制造進(jìn)程中,我國智能制造裝備無法實(shí)現(xiàn)自主可控,那么,智能制造轉(zhuǎn)型所帶來的廣闊市場,很可能出現(xiàn)外國裝備成為主流、中國企業(yè)逐漸邊緣化的局面。
以機(jī)器人為例,據(jù)德國機(jī)械設(shè)備制造協(xié)會的統(tǒng)計(jì),2015年德國機(jī)器人與自動化行業(yè)122億歐元的營業(yè)額中,11%由中國市場貢獻(xiàn)。也就是說,去年光德國就向中國出口了近百億元人民幣的機(jī)器人相關(guān)的自動化技術(shù),這還不包括軟件系統(tǒng)和解決方案。
不可逾越的自動化階段
怎么辦?通過智能制造培育新興產(chǎn)業(yè),一方面,打造自己的“隱形冠軍”,在傳感器、儀器儀表等智能硬件領(lǐng)域培育自主品牌。有些企業(yè)采購了國際領(lǐng)軍大企業(yè)的設(shè)備后發(fā)現(xiàn),無法自行采集數(shù)據(jù),更遑論利用數(shù)據(jù)來優(yōu)化生產(chǎn)。同時,這也是為了企業(yè)的數(shù)據(jù)安全考慮,還能帶動就業(yè)。
另一方面,還要提高工業(yè)控制系統(tǒng)、工程設(shè)計(jì)軟件等軟件系統(tǒng)的實(shí)力,最終能夠?yàn)槠髽I(yè)提供系統(tǒng)解決方案。在這方面,中國制造業(yè)企業(yè)可以像西門子、GE那樣,并購一批軟件企業(yè),或者和國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,一起開發(fā)系統(tǒng)的解決方案。
同時,在熱議“工業(yè)4.0”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“智能制造”等新概念名詞時,不要忘了工業(yè)自動化。這種擔(dān)憂源于對我國制造業(yè)目前所處階段的判斷。德國制造業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動化,在雄厚的硬件設(shè)備研制開發(fā)基礎(chǔ)上,提出了工業(yè)4.0的發(fā)展思路。美國則早已奠定了硬件設(shè)備研制開發(fā)的扎實(shí)基礎(chǔ),并在軟件系統(tǒng)領(lǐng)域獲得了超前優(yōu)勢,進(jìn)而提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展理念。但反觀我國制造業(yè)總體上仍處于電氣化普及、自動化推廣、智能化示范的階段。
和全球頂尖企業(yè)相比,我國制造業(yè)企業(yè)精益生產(chǎn)、工藝技術(shù)、科學(xué)管理、產(chǎn)品質(zhì)量等方面仍亟待大幅提升。70%以上的核心零部件/元器件及關(guān)鍵智能裝備還依賴進(jìn)口?;A(chǔ)支撐能力薄弱,提供整體解決方案的能力較低,而且尚未形成適應(yīng)發(fā)展智能制造需要的專業(yè)人才隊(duì)伍。
細(xì)數(shù)過去各國工業(yè)文明的發(fā)展規(guī)律可以發(fā)現(xiàn),從機(jī)械化、電氣化再到自動化,即使通過政策支持、開放合作或引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新等方式,能在一定程度上縮短某個階段的時間,但即使縮短時間再多,各個階段也都是不可逾越的。
因此,這一客觀規(guī)律決定了基本實(shí)現(xiàn)電氣化的中國,必須經(jīng)過自動化階段,才能正式進(jìn)入以智能化為代表的工業(yè)4.0時代,也才能真正實(shí)現(xiàn)兩化深度融合。
在加快推進(jìn)智能制造等發(fā)展理念的同時,須針對中國工業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)與實(shí)際情況,更著重強(qiáng)調(diào)推動工業(yè)自動化的發(fā)展,全面做好電氣化普及、自動化推廣、智能化示范工作,防止“工業(yè)思想大躍進(jìn)”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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