歐寶柴油車Zafira minivan操控尾氣處理

自大眾“尾氣門”發(fā)生以來，汽車行業(yè)的信用度變得岌岌可危。與大眾公司在受檢過程中作弊不同，歐寶公司則使用一種系統(tǒng)，在特定條件下會(huì)自動(dòng)切斷廢氣處理系統(tǒng)。

據(jù)德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》報(bào)導(dǎo)，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（KBA）已認(rèn)定，歐寶柴油車涉嫌使用“作弊”軟件隱瞞其排量超標(biāo)這一事實(shí)。

近日，歐寶接受了德國(guó)當(dāng)局的調(diào)查，該公司最終承認(rèn)其車型Zafiraminivan采用了發(fā)動(dòng)機(jī)作弊軟件，在某種情況下能夠關(guān)閉廢氣處理系統(tǒng)。調(diào)查委員會(huì)要求歐寶在14天內(nèi)出示相關(guān)的科技信息。

歐寶稱并不存在任何非法軟件，該軟件只是在特定速度和氣壓條件下才關(guān)閉廢氣處理系統(tǒng)，用于保護(hù)車載發(fā)動(dòng)機(jī)?！缎瞧谌?qǐng)D片報(bào)》稱，該款2.0LCDTI發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣被用于旗下Insignia轎車和Cascada敞篷車中，不過如今均已卸載清除。

歐寶尚未對(duì)此作出評(píng)論，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局也未立即置評(píng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。