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武漢地鐵5號線本月開工 2020年年底通車

發(fā)布時(shí)間:2016-08-03 09:27 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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昨日從湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站獲悉,武漢市軌道交通5號線工程環(huán)評全本正在該網(wǎng)站進(jìn)行公示。公示內(nèi)容顯示,5號線擬增設(shè)曇華林站,高架站數(shù)量仍為6個(gè),工程計(jì)劃本月全面開工,2020年12月底正式通車試運(yùn)營。環(huán)評全本中介紹,5

昨日從湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站獲悉,武漢市軌道交通5號線工程環(huán)評全本正在該網(wǎng)站進(jìn)行公示。公示內(nèi)容顯示,5號線擬增設(shè)曇華林站,高架站數(shù)量仍為6個(gè),工程計(jì)劃本月全面開工,2020年12月底正式通車試運(yùn)營。

環(huán)評全本中介紹,5號線工程南起南三環(huán)、沿烽勝路、白沙洲大道、復(fù)興路、黃鶴樓南路、和平大道、工人村路、冶金大道敷設(shè)至武漢火車站。線路全長33.59公里,其中地下線長25.33公里、過渡段長0.29公里、高架線長7.97公里,共設(shè)站26座。

從各站之間的距離來看,南三環(huán)站至白沙五路站區(qū)間長度為全線最長,達(dá)到了2251米,最小站間距是彭劉楊路站至司門口站,長度為598.7米,全線平均站間距為1323米。

記者查閱線路圖發(fā)現(xiàn),5號線共設(shè)有10座換乘站,南三環(huán)站與遠(yuǎn)期規(guī)劃15號線換乘,青菱站與遠(yuǎn)期規(guī)劃12號線換乘,復(fù)興路站與4號線、遠(yuǎn)期規(guī)劃11號線換乘,司門口站與規(guī)劃13號線換乘,積玉橋站與2號線換乘,徐家棚站與在建7號線、8號線換乘,余家頭站與遠(yuǎn)期規(guī)劃10號線換乘,科普公園站與遠(yuǎn)期規(guī)劃12號線換乘,和平公園站與遠(yuǎn)期規(guī)劃20號線換乘,武漢火車站與4號線、遠(yuǎn)期規(guī)劃10號線、20號線換乘。

擬新增設(shè)的曇華林站,設(shè)置在中山路南側(cè),該站兩側(cè)為積玉橋站和司門口站。從線路上看,彭劉楊路站至積玉橋站的區(qū)間地為曇華林片歷史文化街區(qū),該段均采取地下盾構(gòu)施工,對地面影響較小。

據(jù)悉,5號線下穿了國家級文物保護(hù)單位勝像寶塔,地下線侵入保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶,和原方案相比,為了減少對文物的影響,5號線優(yōu)化了線路走向,穿越文物保護(hù)范圍從64米減至45米,埋深則從約15米升至約40米。該方案已取得國家文物局回函同意。

根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃,5號線2024年初期日客流量達(dá)到54.4萬人次,2031年近期日客流量達(dá)到80.9萬人次,2046年遠(yuǎn)期日客流量達(dá)到120.6萬人次。

環(huán)評全本在報(bào)環(huán)保部門后,可能會根據(jù)各方意見對報(bào)告的內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的修改和完善。市民如有建議,可與武漢地鐵集團(tuán)有限公司或中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)系,聯(lián)系電話分別為027-83481190、027-51184457。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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