運費下降和土耳其的高需求支持了比荷盧廢鋼價格上漲

歐洲廢鋼出口商受益于運費下降、土耳其需求旺盛，因此本周銷售價格上漲。不過，當地的港口采購價格也恢復了上漲。

由于庫存低，土耳其鋼廠對廢鋼采購的興趣很高，本周至少有四筆歐洲廢鋼交易，其中大部分HMS1&2(80:20)的價格為463‐465美元/噸CFR，而上周的價格為454‐463美元/噸CFR。本周初在與美國供應商的交易中，同等級的最高價格為472美元/噸CFR，當美國和波羅的海廢鋼的可行價格因過多的廢 鋼報價而下降到468‐470美元/噸CFR時，市場情緒有所減弱。

metal Expert(金屬專家)對HMS1&2(75:25)和HMS1&2(80:20)的每日價格評估為428美元/噸FOB鹿特丹和433美元/噸FOB鹿特丹。該數字自1月6日以來上漲了21美元/噸，但在一天內保持穩(wěn)定。運費降至了30美元/噸左右， 而節(jié)前為40美元/噸，這導致評估價大幅上漲。

亞洲方向也出現了良好的需求和較高的價格。本周歐洲大陸與巴基斯坦達成了一筆交易，其中2000噸碎料的價格為550‐555美元CFR。不過，在發(fā)布時該交易沒有得到確認。與此同時，上周英國出售的集裝箱HMS1&2(80:20 )的價格為525美元/噸CFR，碎廢鋼的價格為565美元/噸CFR，高于上周的550‐555美元/噸CFR。

跟隨出口的上漲趨勢，阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛(wèi)普和根特港口(ARAG港 口) 的碼頭價格比前一周上漲了10‐15歐元/噸。送到倉庫的HMS1&2的價格為360‐365歐元/噸包括交貨?！坝捎趶U鋼的供應較低，比荷盧的碼頭價格上漲。倉庫對失去噸位的恐懼促使他們支付更高的價格，”一位當地消息人士 給metal Expert(金屬專家)說。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。