安徽：合巢蕪高速“四改八”有望下半年動(dòng)工

自馬巢高速公路通車以來，合巢蕪高速公路隴西立交至馬鞍山西樞紐路段成為安徽最為繁忙的高速路段，擁堵狀況讓過往司乘人員極為頭疼。記者近日獲悉，該條高速路段“四改八”改擴(kuò)建工程將于下半年啟動(dòng)，此外還將增設(shè)一對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)。

試刀山隧道預(yù)計(jì)下月建成通車

2013年底馬巢高速通車后，合巢蕪高速公路隴西立交至馬鞍山西樞紐路段車流量激增，春運(yùn)及重大節(jié)假日車流高峰期間，通行緩慢、排隊(duì)長龍成為常態(tài)，試刀山隧道更是成為通行瓶頸。

目前，合巢蕪高速試刀山隧道應(yīng)急工程已經(jīng)進(jìn)入收官階段，將于9月底建成通車。屆時(shí)，一度成為蕪合高速重大節(jié)假日期間通行瓶頸的試刀山隧道，將以四洞八車道讓這一區(qū)段的通行環(huán)境變得暢通有序。

該應(yīng)急工程于2015年4月29日正式開工建設(shè)，工程全長3.35公里，是在原隧道的兩側(cè)各新增一條隧道，新隧道左洞長1.22公里，右洞長1.31公里，計(jì)劃在今年國慶長假期間投入使用。試刀山隧道應(yīng)急工程通車后，相關(guān)單位還將對(duì)現(xiàn)在正在使用的老隧道進(jìn)行擴(kuò)容改造，滿足兩車同時(shí)通過的需求。

合巢蕪“四改八”有望下半年開工

隨著合巢蕪高速試刀山隧道應(yīng)急工程建成通車后，合巢蕪“四改八”改擴(kuò)建工程也將啟動(dòng)，而試刀山隧道應(yīng)急工程正是合巢蕪“四改八”改擴(kuò)建的控制性工程。

根據(jù)安徽規(guī)劃，近期將對(duì)合寧、合安、合巢蕪三條高速公路進(jìn)行“四改八”改擴(kuò)建。不過，從目前來看，合巢蕪改擴(kuò)建進(jìn)度相對(duì)較快，已經(jīng)拿到相關(guān)批復(fù)，有望在今年下半年開工建設(shè)。因此，合巢蕪高速有望成為安徽首條城際間八車道高速公路。改擴(kuò)建后的合巢蕪高速設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到120公里。

此外，合巢蕪高速公路100多公里長的高速公路上僅有福山一處服務(wù)區(qū)，合肥隴西立交到巢湖半湯收費(fèi)站之間甚至沒有服務(wù)區(qū)，缺乏衛(wèi)生間、加油站等應(yīng)急設(shè)施，讓經(jīng)過的人十分不便。隨著合巢蕪“四改八”改擴(kuò)建工程的開工建設(shè)，相關(guān)單位將在柘皋收費(fèi)站和試刀山隧道之間設(shè)立一對(duì)新的服務(wù)區(qū)，給出行的司乘人員提供多種便利服務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。