新廣州 新命題 新定位

8月5日，廣州市委十屆九次全會落下帷幕。此次全會緊緊圍繞中央城市工作會議和省委十一屆七次全會、全省城市工作會議的決策部署，聚焦新形勢下的廣州城市工作。全會提出，要善于運用網(wǎng)絡(luò)思維，進一步加強系統(tǒng)整合，科學布局建設(shè)城市空間的樞紐與節(jié)點、網(wǎng)絡(luò)與連接，形成層次更清晰、功能更完善、聯(lián)系更便捷的樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市布局，持續(xù)提升城市能級，增強城市國際競爭力，努力在全球城市體系和全國城鎮(zhèn)體系中扮演重要角色。

月5日，廣州市委十屆九次全會落下帷幕并審議通過了《中共廣州市委廣州市人民政府關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），提出了一系列“新命題”。其中包括樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市、將南沙建設(shè)成廣州城市副中心、打造30公里精品珠江以及建設(shè)T3航站樓高鐵站等。

《實施意見》提出，廣州建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，重點通過航空、航運和科技創(chuàng)新樞紐的打造，匯集全球高端要素，集聚人流、物流、資金流、信息流，強化城市的集聚和輻射帶動作用，提升國家中心城市職能，成為世界城市體系的核心節(jié)點。

建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，互聯(lián)互通的國際綜合交通樞紐是關(guān)鍵。《實施意見》提出，將建設(shè)世界級空港、海港和鐵路網(wǎng)絡(luò)，積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略。

其中，廣州將強化白云國際機場和廣州北站的空鐵聯(lián)運系統(tǒng)，建設(shè)T3航站樓高鐵站，將高鐵、城際、地鐵等多種交通方式在機場匯集，拓展機場腹地。

而首次被賦予建設(shè)“廣州城市副中心”使命的南沙，也將重點建設(shè)連接廣州中心城區(qū)的快速軌道、快速道路體系，實現(xiàn)半小時直達中心城區(qū)，半小時到達深圳、東莞、中山、佛山等臨近城市，1小時到達珠三角主要城市。

“廣州珠江穿城、水網(wǎng)密布，中心城區(qū)有930公里水道、231條河涌，是我們極其寶貴的資源財富?！睘樽龊弥榻@一大文章，《實施意見》提出了優(yōu)化沿珠江水系的多中心、組團式網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)。其中，沿珠江水系前后航道的中心城區(qū)通過規(guī)劃引領(lǐng)集聚高端要素，加強歷史城區(qū)傳統(tǒng)風貌保護，打造國際創(chuàng)新樞紐。高水平規(guī)劃建設(shè)珠江新城、廣州國際金融城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)融合發(fā)展的黃金三角區(qū)，建成廣州總部、金融、科技創(chuàng)新服務(wù)集聚區(qū)，引領(lǐng)廣州深入?yún)⑴c全球競爭與國際分工，并重點打造30公里精品珠江。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。