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經(jīng)歷了去年創(chuàng)紀(jì)錄的訂單潮

發(fā)布時(shí)間:2022-02-18 14:20 編輯:夏明 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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經(jīng)歷了去年創(chuàng)紀(jì)錄的訂單潮,集裝箱船市場(chǎng)投資熱情仍未減退,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)有望首次自行下單,訂造5艘13000TEU雙燃料船,總價(jià)值將達(dá)8億美元。rnrn據(jù)外媒消息,ONE已經(jīng)選定了中日韓五家船廠競(jìng)爭(zhēng)這份合同,包

經(jīng)歷了去年創(chuàng)紀(jì)錄的訂單潮,集裝箱船市場(chǎng)投資熱情仍未減退,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)有望首次自行下單,訂造5艘13000TEU雙燃料船,總價(jià)值將達(dá)8億美元。rnrn據(jù)外媒消息,ONE已經(jīng)選定了中日韓五家船廠競(jìng)爭(zhēng)這份合同,包括中國(guó)江南造船和滬東中華、韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)和大宇造船,以及日本今治造船,這五家入圍船廠各自提交了報(bào)價(jià)、設(shè)計(jì)和交付時(shí)間安排。rnrnONE希望訂造安裝脫硫裝置的雙燃料船,可以使用船用燃料油或LNG燃料運(yùn)營(yíng),估計(jì)此類船舶目前新造船價(jià)格約為每艘1.6億美元。考慮到去年訂單激增,大部分船廠船期基本排滿,因此預(yù)計(jì)ONE的新船將在2024年末或2025年交付。

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