武鋼營銷中心開拓汽車鋼市場紀實

上半年，武鋼汽車鋼認證完成全年目標總量的88%，其中，合資品牌達85%、新增車型開模達90%、新增整車達200%等，數(shù)據(jù)顯示，武鋼正在加快汽車鋼認證速度。

今年以來，營銷中心緊緊圍繞公司年度營銷目標，以產(chǎn)銷研項目制改革為契機，加快深沖、高強等汽車專用鋼的認證進度，推進汽車用戶開發(fā)和市場開拓，為武鋼汽車鋼的銷售鋪平道路。

“有這樣的態(tài)度沒有什么是通不過的”

“在我們這里，你們武鋼的服務沒得說，有這樣的態(tài)度，沒有什么是通不過的，只是一個時間問題……”這是一家汽車用戶接待武鋼領導帶隊走訪時說的一席話。隨著武鋼對汽車鋼的重視程度與日俱增，服務用戶的力度也是空前高漲，只要是用戶需要的全力滿足。針對不同用戶特點制訂了全新的“JIT”供貨模式和24小時客戶代表貼身服務模式等已成為常態(tài)。對重要或戰(zhàn)略用戶，公司領導參與部署工作計劃、參與把關產(chǎn)品質(zhì)量、帶隊與用戶溝通、時刻關注武鋼服務團隊的快速響應和服務質(zhì)量。營銷人員與用戶方的相關人員保持24小時通暢聯(lián)系，及時協(xié)調(diào)解決用戶試用武鋼產(chǎn)品，或使用產(chǎn)品生產(chǎn)過程中各類突發(fā)問題，及時將信息傳輸?shù)轿滗搱F隊，在質(zhì)量、成本、交貨、研發(fā)、服務等各方面扎實做事，面向市場、圍繞用戶當好紐帶、牽好頭。

讓用戶“不操材料心，專心造好車”

營銷體制改革后，汽車板研發(fā)團隊并入營銷團隊，利益共擔使得汽車鋼的研發(fā)及認證工作實現(xiàn)了高效。認證樣片寄往日本NSST、武鋼熱成型鋼通過用戶認證、780DP級別高強鋼成功替代、數(shù)個牌號同時通過豐田研發(fā)中心材料認證、武鋼在意大利菲亞特通過認證等等，都是點著“經(jīng)脈”快速的推進。作為此項工作的平臺“聯(lián)合工作室”發(fā)揮了重要作用。目前武鋼已經(jīng)與眾多汽車廠家建立了聯(lián)合工作室，在工作室的職責范圍內(nèi)成立聯(lián)合成立工作組，定期與用戶進行交流，與用戶的技術及研發(fā)人員一起，對標國內(nèi)外先進技術找差距，分析用戶用材存在的問題、出現(xiàn)異常的原因、幫助制訂控制措施、提升用戶的成材率。與此同時，共同研發(fā)替代產(chǎn)品及升級產(chǎn)品，加快武鋼產(chǎn)品在用戶方的認證及推廣，用好鋼鐵技術優(yōu)勢幫助用戶選材用材，讓用戶“不操材料心，專心造好車”。

我的鋼鐵你的車目標是俏銷

上汽通用全新英朗上市第一年，大賣30萬輛，又一次創(chuàng)造了上汽通用新車上市即達產(chǎn)的好成績。作為上汽通用武漢分公司首款車型，50%的零件份額“定點”在武鋼，同時提出產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”供貨。目前武鋼已創(chuàng)造了連續(xù)數(shù)月供貨“零缺陷”的好成績，為用戶的生產(chǎn)順行提供了有利的支撐。

在國內(nèi)市場，無論是合資品牌還是民族品牌汽車的競爭均處在“新常態(tài)”之下，汽車產(chǎn)量在下降，而武鋼在合作車企的供材總量不降反增，而且高端用材比例一增再增。面對驟增的試模及認證工作，營銷人員樂此不彼，奔波不息。在十里鋼城，各大廠家、各種品牌的汽車展會連著看，武鋼全程幫著辦。報紙、電視、新媒體、國際級展會幫著宣傳，想辦法讓與武鋼合作的汽車品牌“關注紅起來、銷售火起來”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。