相煎何太急 密歇根州持有特斯拉股票卻禁售其車型

據(jù)底特律新聞報稱，密歇根州對特斯拉汽車下達了直銷禁令，但密歇根州的財政部卻持有市值為7200萬美元的特斯拉股票（339,623股），該州政府曾投資特斯拉汽車公司，并將其股票作為該州的退休基金。

據(jù)日前報道，密歇根州財政部在今年第二季度大幅增持特斯拉汽車公司的股份，增幅高達224%，購買的股份市值約為4800萬美元。密歇根州財政部發(fā)言人在發(fā)給該報的一份郵件中稱：“所有的投資決策均由一群投資經(jīng)理人作出的，他們不屬于密歇根州監(jiān)管機構(gòu)的人員。”

該報道稱，在增持股份前，截止至今年3月30日，密歇根財政部擁有特斯拉104,821股的股份用作該州的退休基金。財政部發(fā)言人在寫給該報的聲明中稱：“我們最初向特斯拉汽車公司投資了2500萬美元，當時投資規(guī)模相對較小。在今年第二季度，我們增資了近5000萬美元。增持的股份相對于總額為600億美元的投資方案而言，實質(zhì)上并未增大投資風(fēng)險。”該新聞報道稱，該筆投資資金相對于該州600億美元的投資方案而言，僅占0.12%。

對于特斯拉汽車公司而言，密歇根州可能是其面臨的最大的、最為公眾熟知的一大麻煩，公司多方努力，力圖在頒布直銷禁令的五個州內(nèi)開設(shè)汽車銷售店。特斯拉直到2015年11月才向密歇根政府申請經(jīng)銷許可證，差不多是在該州長瑞克·施耐德（RickSnyder）簽署車輛直銷禁令一年后。

在上周由美國汽車研究中心舉辦的年度汽車管理盛會上，特斯拉汽車公司業(yè)務(wù)部副總裁DiarmuidO’Connell將底特律劃歸為最難以找到電動車的一個州（因為該州對其頒布了直銷禁令）。他表示：“我認為密歇根州政府應(yīng)該準許特斯拉在該州出售旗下車輛，我們或許能夠解決這一尷尬處境。”他的言論暗指該州禁令故意不允許特斯拉車型直售。

特斯拉汽車想要通過政治游說并借助司法體系與禁售特斯拉車輛的密歇根州、德克薩斯州和其他各州對抗并取得勝利。奧康奈爾（O’Connell）向汽車新聞網(wǎng)透露，特斯拉“態(tài)度很明確”，僅支持直銷模式出售其車型。

據(jù)該報道稱，密歇根財政部還持有福特汽車、通用汽車和供應(yīng)商德爾福汽車系統(tǒng)公司（DelphiAutomotive）。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。