成都三環(huán)路將整體實施擴能提升 藍天立交擬建下穿隧道

中環(huán)路提升改造

要全面融入“海綿城市”、“智能交通”等先進市政建設理念，按照“疏密有致”的原則同步實施道路兩側綠化建設，實現(xiàn)道路“硬建設”與生態(tài)“軟建設”的系統(tǒng)集成

三環(huán)路擴能提升

要充分體現(xiàn)“交互通行”、“公交優(yōu)先”理念，加強對道路瓶頸的疏通改造，加快打通輔道斷點，積極推進重要互通立交節(jié)點改造，增設大容量公交專用道，優(yōu)化部分主輔道出入口，提升綠化景觀設計品質，實現(xiàn)“城中見景、景中見城”，努力打造“最美三環(huán)路”

本報訊（成都日報記者鐘文）昨日，市委書記、市長唐良智率隊調研我市環(huán)狀道路擴能提升工作并主持召開專題會。他強調，要立足于加快建設國家中心城市、世界文化名城和國際化大都市的戰(zhàn)略高度，全面提升城市科學治理水平，按照“交互通行”、“公交優(yōu)先”、“綠色發(fā)展”理念，實施我市環(huán)狀道路擴能提升工程，全面實施小街區(qū)規(guī)制，有效治理“城市擁堵”等大城市病，推動城市有機更新，力爭“一次改造、長久受益”，確保城市交通暢通、城市形象進一步提升。

唐良智一行先后來到中環(huán)路錦繡大道與錦華路交會處和三環(huán)路藍天立交，實地察看了解道路擴能提升情況。中環(huán)路提升改造工程以地鐵7號線建設及道路恢復為契機，對道路及兩側綠化進行整體提檔升級。三環(huán)路將整體實施擴能提升工程，其中藍天立交擬建設下穿隧道進行節(jié)點改造。調研中，唐良智說，中環(huán)路提升改造工程，要全面融入“海綿城市”、“智能交通”等先進市政建設理念，按照“疏密有致”的原則同步實施道路兩側綠化建設，實現(xiàn)道路“硬建設”與生態(tài)“軟建設”的系統(tǒng)集成；三環(huán)路擴能提升要充分體現(xiàn)“交互通行”、“公交優(yōu)先”理念，加強對道路瓶頸的疏通改造，加快打通輔道斷點，積極推進重要互通立交節(jié)點改造，增設大容量公交專用道，優(yōu)化部分主輔道出入口，提升綠化景觀設計品質，實現(xiàn)“城中見景、景中見城”，努力打造“最美三環(huán)路”。

在隨后召開的環(huán)狀道路擴能提升工作專題會上，唐良智說，城市道路是重要的基礎設施之一，暢通的交通基礎設施，是維系城市正常運行和健康發(fā)展的物質基礎，必須立足長遠全面統(tǒng)籌。一要堅持系統(tǒng)謀劃全面規(guī)范。進一步規(guī)范理順環(huán)狀道路和放射性道路等骨干路網，結合正在實施的“軌道交通加速成網計劃”，全面統(tǒng)籌實施包括道路擴能提升、綠化工程、配套設施以及公交出行等，實現(xiàn)地上、地面、地下立體交通網絡相互銜接、互聯(lián)互通，力爭“一次改造、長久受益”，努力打造精品工程、百年工程。二要秉持綠色發(fā)展理念，推動城市有機更新。結合道路擴能提升工作，加快智能交通管理體系建設，加強道路交通管理；在沿環(huán)線區(qū)域合理規(guī)劃布局一批綜合交通樞紐，強化圈層之間連線成網和城市外圍互聯(lián)互通；加快實施小街區(qū)規(guī)制，加強骨干路網和中小街道整治工作，科學實施道路綠化工程，進一步提升城市的通透性、開敞性和城市品質功能。三要以人為本，精心組織實施。要強化城市道路建設“陣痛期”的交通組織和環(huán)境保護，科學設計、精心施工，盡量減少對市民生活出行的影響。四要強化宣傳引導。要充分運用傳統(tǒng)媒體、新媒體等多種手段，加強正面宣傳引導，最大限度爭取群眾理解和支持，為道路施工建設營造良好的氛圍。

唐良智說，各相關部門要全方位協(xié)同配合，聚智凝力，精準對接、主動作為，進一步優(yōu)化全域成都的道路建設管理體制機制，確保道路擴能提升建設有序推進、順利實施，為城市交通暢達打下更堅實的基礎。

市委常委、秘書長王波，副市長劉守成，市政府資政黃平，市政府秘書長張正紅參加上述活動。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。