南京至鄭州、西安等地將首開(kāi)高鐵

西部與長(zhǎng)三角的距離更近了！昨天上午10點(diǎn)04分，記者試乘體驗(yàn)的鄭徐高鐵G1308次列車(chē)從徐州東站9號(hào)站臺(tái)緩緩駛出，跨越江蘇、安徽、河南三省，1小時(shí)49分鐘后抵達(dá)鄭州東站。上海鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭徐高鐵下月具備開(kāi)通條件，因其連接京廣、京滬等多條高鐵線路，屆時(shí)我市前往西安、鄭州等地的時(shí)間將大幅縮短。

“過(guò)去這段路途至少要花費(fèi)3個(gè)小時(shí)。到9月份正式開(kāi)行時(shí)，初期時(shí)速將達(dá)300公里，全程僅需要1個(gè)半小時(shí)?！编嵨麒F路客運(yùn)專(zhuān)線有限責(zé)任公司副總工程師王永璽說(shuō)。據(jù)悉，鄭徐高鐵是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭高速鐵路的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約362公里。2012年開(kāi)工建設(shè)，今年8月16日起開(kāi)始滿(mǎn)圖運(yùn)行試驗(yàn)，9月將具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

鄭徐高鐵開(kāi)通后，與京滬高鐵相連，屆時(shí)南京到鄭州將首次開(kāi)行高鐵，列車(chē)運(yùn)行時(shí)間有望從原來(lái)的5個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。這就意味著，市民早上從南京出發(fā)，中午就可在少林寺瀏覽了。除了鄭州，南京到西安也更加方便，一路經(jīng)京滬高鐵、鄭徐高鐵、鄭西高鐵，最快4個(gè)半小時(shí)就可抵達(dá)，比原先節(jié)省了近一半時(shí)間。南京到太原最快7小時(shí)左右，到石家莊最快5小時(shí)左右。

除了南京至鄭州的鐵路線將因鄭徐高鐵受益，就省內(nèi)而言，南京至連云港也將“沾光”。目前，南京到連云港只有一趟K字頭的普通列車(chē)，全程近8個(gè)小時(shí)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路也尚在建設(shè)中。鄭徐高鐵一旦建成通車(chē)，將東延至連云港，屆時(shí)從南京出發(fā)去連云港，2小時(shí)左右即可到達(dá)。

“受限于隴海線運(yùn)能緊張，長(zhǎng)三角往中西部地區(qū)旅客列車(chē)開(kāi)行密度一直難以滿(mǎn)足客運(yùn)需求，尤其是節(jié)假日，往往一票難求。這條高鐵開(kāi)通以后，將打通南京至西部地區(qū)的‘腸梗阻’，大大縮短列車(chē)運(yùn)行時(shí)間，增加運(yùn)能?！鄙虾ｈF路局運(yùn)輸處工程師楊秀志介紹。

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