GE對(duì)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)

GE船舶方案已開啟一個(gè)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)代化項(xiàng)目，將明顯減少汽輪機(jī)的重量和生命周期成本。

據(jù)悉，GE將和通用動(dòng)力巴斯鋼鐵公司和美國(guó)海軍緊密合作，計(jì)劃在2018年完成對(duì)汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)升級(jí)，同時(shí)多個(gè)部件也將進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，不含基架的外殼重量將減輕大約50%。

新的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)將增加使用合成材料，外殼、入口阻擋壁和入口屏的重量都將減輕。但汽輪機(jī)和配套的聲吶則將加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和制造。

減少熱輻射是此次升級(jí)項(xiàng)目的另一個(gè)主要目標(biāo)，預(yù)計(jì)新設(shè)計(jì)的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)的外表溫度將低于110°F。子部件的各種消防測(cè)試計(jì)劃將于今年進(jìn)行，2017年4月完成原型外殼，2018年中期完成全部的火災(zāi)、沖擊、噪聲和振動(dòng)試驗(yàn)，新的部件外殼將于2018年四季度上市。

GE副總裁兼總經(jīng)理BrienBolsinger介紹說(shuō)，注入的新技術(shù)將改進(jìn)LM2500船用模塊的制造性和維護(hù)性，重量、噪音、熱輻射的降低將減少生命周期成本，能滿足全球海軍的需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。