一汽夏利擬向大股東出售資產(chǎn)

在出售了手上一半的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)一汽豐田股份后，一汽夏利股票于昨日開始停牌。本次交易前，一汽夏利擁有一汽豐田30%的股份。此次，一汽夏利將手中15%的一汽豐田股份擬出售給控股股東中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽股份”），預(yù)計獲得約25億元的資金并增加當(dāng)期損益。轉(zhuǎn)讓完成后，一汽夏利仍持有一汽豐田15%股權(quán)。

一汽夏利表示，本次出售資產(chǎn)主要是為了改善公司業(yè)績，同時支持公司整車業(yè)務(wù)發(fā)展。由于產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐沒有跟上汽車市場快速發(fā)展變化，一汽夏利主要產(chǎn)品所處的經(jīng)濟型轎車市場區(qū)間持續(xù)萎縮，產(chǎn)銷規(guī)模大幅下降，經(jīng)營上也出現(xiàn)了虧損。

據(jù)了解，一汽夏利從2013年開始虧損，虧損數(shù)額高達(dá)4.8億元。2014年，一汽夏利財報仍亮紅燈，凈利潤巨虧16.6億元。由于連續(xù)兩年虧損，一汽夏利面臨退市風(fēng)險，股票簡稱被冠以“*ST”。為了規(guī)避退市風(fēng)險，一汽夏利將旗下四項資產(chǎn)出售給一汽股份，自此將2015年前三季度8.5億元的虧損窟窿填平，并在年度財報中轉(zhuǎn)虧為盈，實現(xiàn)了保殼，摘掉了“*ST”這頂帽子。

但一汽夏利情形仍不樂觀，今年上半年財報預(yù)告顯示，一汽夏利再度陷入虧損黑洞，上半年預(yù)計虧損4.75億-5.75億元。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，一汽夏利汽車?yán)塾嬩N量僅為1.9萬輛，比去年同期下滑49個百分點，保持銷量大幅下降態(tài)勢。

毫無疑問，本次出售一汽豐田股份，與2015年的舉動并無兩樣，無疑都會讓一汽夏利賬面上的業(yè)績變得好看。

實際上，日前接連發(fā)布有關(guān)一汽夏利的公告就已經(jīng)引起了各方注意。6月初，一汽轎車發(fā)布承諾變更公告，原本計劃五年內(nèi)把一汽夏利和一汽轎車的股份轉(zhuǎn)移至一汽股份以解決同行競爭問題，現(xiàn)在將違背承諾再延期三年，但之后未通過股東大會投票。8月11日，一汽夏利公告人事變動，公司董事長許憲平、董事金毅和監(jiān)事會主席楊延晨辭職，辭職原因多表述為工作原因或者法定退休原因。這兩個公告都為一汽夏利股票走勢帶來許多影響。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一汽夏利的問題如再不解決，將很難保全，結(jié)合近期一汽夏利的各種人事變動以及一汽轎車發(fā)布的各類動態(tài)，有專家預(yù)測，這是一汽股份大調(diào)整、重啟IPO的節(jié)奏。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。