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波羅的海指數(shù)10連跌,航運(yùn)板塊持續(xù)走低

發(fā)布時(shí)間:2022-04-07 17:21 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月7日,港股航運(yùn)板塊持續(xù)走低,其中太平洋航運(yùn)和中遠(yuǎn)??仡I(lǐng)跌,其跌幅均超4%。受疫情和俄烏沖突影響,相關(guān)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁M(jìn)而引發(fā)海運(yùn)價(jià)格高位回落,目前波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)已連續(xù)十日下跌,尤其是4月5日到6日期間

4月7日,港股航運(yùn)板塊持續(xù)走低,其中太平洋航運(yùn)和中遠(yuǎn)海控領(lǐng)跌,其跌幅均超4%。

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受疫情和俄烏沖突影響,相關(guān)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,進(jìn)而引發(fā)海運(yùn)價(jià)格高位回落,目前波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)已連續(xù)十日下跌,尤其是4月5日到6日期間,該指數(shù)跌幅分別為4.07%、3.84%。

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近期國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情防控升級(jí),部分出口企業(yè)正常生產(chǎn)受阻,且港口也受疫情影響,同時(shí)俄烏沖突和西方制裁影響國(guó)際貿(mào)易,這也令此前“一柜難求”的航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)供需變化。

另外從相關(guān)數(shù)據(jù)中得出,3月份全球出口采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)降至48,低于上月的51,這是自2020年7月以來(lái)的最低水平,當(dāng)時(shí)許多國(guó)家曾實(shí)施嚴(yán)格的新冠疫情限制措施。

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3月數(shù)據(jù)低于50,表明大多數(shù)企業(yè)報(bào)告的出口與前一個(gè)月相比出現(xiàn)萎縮。PMI數(shù)據(jù)顯示,全球制造業(yè)出口的下滑在地理上廣泛存在,三分之二的受調(diào)查國(guó)家報(bào)告出現(xiàn)萎縮。

事實(shí)上,近期油價(jià)受海外局勢(shì)影響,油價(jià)維持高位,且歐美國(guó)家加大制裁俄羅斯,這無(wú)形推動(dòng)能源價(jià)格,即使然近日多國(guó)宣布釋放石油儲(chǔ)備,但油價(jià)仍維持100美元/每桶以上。

截止發(fā)稿,布倫特原油上漲1.86%,報(bào)102.95美元/每桶。

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高油價(jià)無(wú)形壓制能源市場(chǎng)需求,此前多家機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào),當(dāng)前油運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)觸底,相關(guān)事件將驅(qū)動(dòng)油運(yùn)市場(chǎng)反彈。華泰證券表示,建議密切關(guān)注全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程、地緣政治及原油價(jià)格走勢(shì),這些因素變化均可能驅(qū)動(dòng)油運(yùn)市場(chǎng)反彈。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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