合肥：軌道交通2號(hào)線部分標(biāo)段實(shí)現(xiàn)“洞通”

昨天，記者從中鐵上海工程局獲悉，該公司承建的軌道交通2號(hào)線TJ05標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間東二環(huán)路站～和縣路站區(qū)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)雙向“洞通”。

據(jù)介紹，軌道交通2號(hào)線東二環(huán)路站～和縣路站區(qū)間右線長(zhǎng)1069.461米，設(shè)計(jì)711環(huán)，采用中鐵裝備112號(hào)土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工。施工中，盾構(gòu)機(jī)要下穿60米人防設(shè)施，沿線管線密集、樓房眾多、人流量大，存在土方外運(yùn)困難、有效施工時(shí)間短等問題。在該標(biāo)段施工期間，盾構(gòu)機(jī)以每分鐘3厘米的速度掘進(jìn)，成功破洞而出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)累計(jì)雙線掘進(jìn)2138.865米，拼裝管片1948環(huán)，完成設(shè)計(jì)量100%。

為加快施工進(jìn)度，建設(shè)單位開展了班組勞動(dòng)競(jìng)賽進(jìn)度考核，多次創(chuàng)造了單日單班完成管片拼裝8環(huán)的最好紀(jì)錄，單月最快掘進(jìn)372米。在施工掘進(jìn)過程中，該公司項(xiàng)目部布設(shè)了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整施工參數(shù)，加大設(shè)備維修保養(yǎng)力度，狠抓工序銜接和安全質(zhì)量，保障了工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。