京東發(fā)布無人配送車 稱明年有望商用

京東集團宣布，由其自主研發(fā)的中國首輛無人配送車已經(jīng)進入路測階段，10月份即將開始試運營，明年有望進行大規(guī)模商用。

負責(zé)智慧物流研發(fā)的京東X事業(yè)部總裁肖軍表示，目前中國城市物流體系嚴重依賴人力，特別是從配送站到用戶手中的這段距離，需要大量配送員的辛勤勞動。京東無人配送車可以實現(xiàn)針對城市環(huán)境下辦公樓、小區(qū)便利店等訂單集中場所進行批量送貨，將大幅提升京東的配送效率。

據(jù)京東方面介紹，此次發(fā)布的無人車體積較小，長寬高分別為1m、0.8m、0.6m，具備6個不同大小的載貨艙，可以按照既定路線自動導(dǎo)航行駛，并具備路徑規(guī)劃、智能避障、車道保持、智能跟隨等功能;無人車在配送站完成商品裝載，根據(jù)目的地進行自主路徑規(guī)劃，尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段;在行駛過程中，遇到行人、寵物、車輛等障礙物，可以進行避障，繞路行駛，遇到十字路口，可以識別紅綠燈做出相應(yīng)行駛決策;自動行駛到目標建筑的指定位置后，它會通過京東APP、手機短信等方式通知用戶收貨;用戶到無人車前輸入提貨碼就可以打開貨倉，取走自己的包裹。

“目前路試的京東無人配送車還只是冰山一角，”肖軍透露，“測試的初期，無人車用于執(zhí)行極速達等臨時配送任務(wù)，隨后逐步實現(xiàn)常態(tài)化配送服務(wù)，預(yù)計明年就可以開始大規(guī)模商用。同時，京東還在大型載貨無人車等領(lǐng)域不斷嘗試，希望全面提升運營效率。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。