環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于537元/噸 上漲22元/噸

2016年9月14日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱(chēng)：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫(xiě)：BSPI）報(bào)收于537元/噸，本報(bào)告期（2016年9月7日至9月13日）比前一報(bào)告期上漲了22元/噸。

本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：（1）具體價(jià)格方面，在京唐港和曹妃甸港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于540-550元/噸，在國(guó)投京唐港和黃驊港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于535-545元/噸，在秦皇島港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于530-540元/噸，在天津港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于525-535元/噸；（2）價(jià)格漲跌幅度方面，在黃驊港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了30元/噸，在曹妃甸港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了25元/噸，在其它四港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了20元/噸。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：（1）具體價(jià)格方面，在曹妃甸港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于485-495元/噸，在黃驊港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于475-485元/噸，在其它四港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于480-490元/噸；（2）價(jià)格漲跌幅度方面，在秦皇島港和京唐港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了15元/噸，在曹妃甸港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了10元/噸，在其它三港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了20元/噸。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格全部上漲，沒(méi)有價(jià)格下降和價(jià)格持平的港口規(guī)格品。

本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格全部上漲，表明該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)上漲局面；（2）本報(bào)告期537元/噸的價(jià)格指數(shù)水平，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高記錄；（3）本報(bào)告期22元/噸的價(jià)格指數(shù)漲幅比前一報(bào)告期略有放大；（4）截止到本報(bào)告期，價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)十二期上漲；（5）本報(bào)告期的價(jià)格指數(shù)水平，較年初371元/噸上漲了166元/噸、累計(jì)漲幅達(dá)到了44.7%。

分析認(rèn)為，除前期周評(píng)中列舉的多項(xiàng)因素之外，以下兩方面因素是推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)在本報(bào)告期繼續(xù)大幅上漲的主要原因，一方面，盡管?chē)?guó)家發(fā)改委等政府主管部門(mén)召集主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)，召開(kāi)了穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過(guò)快上漲預(yù)案啟動(dòng)工作會(huì)議，并啟動(dòng)了二級(jí)響應(yīng)機(jī)制，以期釋放煤炭產(chǎn)量、抑制煤炭?jī)r(jià)格過(guò)快上漲，但是由于原煤產(chǎn)量和市場(chǎng)供給的增加需要一定的時(shí)間，未能改善當(dāng)前動(dòng)力煤產(chǎn)地和環(huán)渤海地區(qū)較強(qiáng)的賣(mài)方市場(chǎng)格局；另一方面，近期主要產(chǎn)地煤價(jià)出現(xiàn)了更大幅度的上揚(yáng)，導(dǎo)致其在環(huán)渤海地區(qū)銷(xiāo)售價(jià)格和成本出現(xiàn)“倒掛”，推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)煤價(jià)繼續(xù)上行。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2016年9月7日至9月13日）國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)保持下行，9月13日的運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于611.11點(diǎn)，比9月6日下降了31.27點(diǎn)，跌幅為4.87%。

具體到部分主要船型和航線，9月13日與9月6日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下跌2.0元/噸至28.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下跌0.3元/噸至20.0元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下跌1.6元/噸至26.0元/噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。