環(huán)渤海動力煤價指數(shù)報收604元/噸

國家發(fā)改委9月以來的穩(wěn)煤價組合拳效果漸顯。11月16日，最新一期環(huán)渤海動力煤價指數(shù)報收604元/噸，環(huán)比下行2元/噸，連續(xù)兩周連跌，該指數(shù)此前曾連續(xù)十八周上漲。

業(yè)內(nèi)人士認為，將于今年12月1日起執(zhí)行的中長期電煤合同是煤市降溫的主要原因之一。據(jù)《經(jīng)濟參考報》記者了解，近日神華和中煤兩大煤企與五大發(fā)電集團以535元/噸的“低價”簽訂了中長期合同，中聯(lián)公司也召開專門會議全力推動煤鋼企業(yè)簽訂鎖量、鎖價的中長期合同。預計后期將有更多企業(yè)跟進，煤價會理性回落。

在推動煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展綜合政策措施指導下，今年7月份以來，煤炭產(chǎn)量下降，價格一改連續(xù)幾年“跌跌不休”的態(tài)勢，持續(xù)狂飆，較年初累計上漲60%左右，個別地區(qū)和一些電力、鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)供應偏緊的情況。

在此之下，9月初以來國家發(fā)改委等相關部門多次組織煤炭生產(chǎn)、運輸、消費企業(yè)召開各種專門會議，圍繞抑制煤炭價格過快上漲出臺了包括釋放產(chǎn)量、增加運量、鼓勵簽訂中長期電煤購銷合同等多項措施。

11月上旬，在國家發(fā)改委、國資委等部門的積極協(xié)調(diào)和努力下，神華、中煤先后與華電、國投、華能、大唐、國電五大發(fā)電集團簽訂了中長期購銷合同，確定5500大卡動力煤的基礎價為535元/噸，并在這個基礎上參照市場的變化做相應的調(diào)整。五大發(fā)電集團的總裝機容量、火電量、電煤消耗量目前占全國的44%左右。

中聯(lián)公司11月12日召開了專門會議，重點研究了穩(wěn)定市場價格和推進煉焦煤中長期合同簽訂等工作，山西焦煤、山東能源、龍煤、平煤、淮北等國內(nèi)重點煉焦煤企業(yè)參加會議，達成了多項共識。首先，盡力維護市場穩(wěn)定，四季度原則上不應再出臺煉焦煤全面普調(diào)價格方案。其次，支持股東企業(yè)對市場動力煤價格適當下調(diào)。建議尚未與用戶商議電煤價格的企業(yè)，參照近期神華、中煤等企業(yè)近期簽訂的合同價格和條款，盡快與用戶銜接2017年較高比例的鎖定價格和數(shù)量的中長期合同。

分析師認為，在2017年度全國煤炭交易會召開（12月1日召開）之前完成中長期購銷合同的簽訂，將對動力煤市場和價格的整體運行起到引領和示范作用，為中長期動力煤價格定下基調(diào)。按照中長期購銷合同條款，調(diào)整后的執(zhí)行價格，不僅將低于當前市場動力煤交易價格，也將低于目前正在執(zhí)行中的經(jīng)過調(diào)整的長協(xié)動力煤價格。隨著合同執(zhí)行日期的臨近，其價格將對目前市場動力煤價格形成“正面”打壓，并且隨著時間推移，壓力將逐漸放大。此外，在主要電力企業(yè)電煤庫存得到提高和改善的情況下，電力企業(yè)會有意識地在11月底前減少電煤采購數(shù)量，從需求側(cè)削弱對現(xiàn)行煤價的支撐。

分析師介紹，近期產(chǎn)地汽車運費已經(jīng)出現(xiàn)下行跡象，陜西發(fā)往河南等各省份運費出現(xiàn)10-30元/噸的下調(diào)，此次運費下調(diào)或為陜西地區(qū)動力煤市場降溫的預兆。后期來看，隨著一系列調(diào)控措施的效果陸續(xù)顯現(xiàn)，供需矛盾趨于緩和，預計煤價會出現(xiàn)理性回落。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。