西環(huán)大橋開(kāi)始橋梁上部構(gòu)造施工

開(kāi)平快速干線(xiàn)西線(xiàn)工程是江門(mén)“交通大會(huì)戰(zhàn)”的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。記者日前從開(kāi)平市交通運(yùn)輸局了解到，目前該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，已完成西環(huán)大橋首片預(yù)制小箱梁的澆筑，標(biāo)志著西環(huán)大橋建設(shè)進(jìn)入橋梁上部構(gòu)造施工階段。

開(kāi)平快速干線(xiàn)西線(xiàn)西環(huán)大橋跨越潭江及潭江支流鎮(zhèn)海水，全橋長(zhǎng)2053米，由于橋梁曲線(xiàn)段較多，539片預(yù)制小箱梁均不同，因此需要施工單位投入大量人力物力完成箱梁的預(yù)制。作為西環(huán)大橋工程的承建單位，中交二公局投入龍門(mén)吊2臺(tái)、全新鋼模板5套、混凝土拌合設(shè)備2套及其他設(shè)備，在保證安全和質(zhì)量的前提下，爭(zhēng)取以最快速度完成整體工程建設(shè)。

開(kāi)平快速干線(xiàn)西線(xiàn)工程建成后，將有效分流現(xiàn)有開(kāi)平境內(nèi)省道S274城區(qū)段的交通流量，減少過(guò)境交通對(duì)中心城區(qū)的影響，直接轉(zhuǎn)移縣道X552與開(kāi)平城區(qū)新昌路承擔(dān)的開(kāi)平東南部地區(qū)與西北部地區(qū)之間的交通需求，拓展開(kāi)平城區(qū)范圍，進(jìn)一步提高城區(qū)現(xiàn)有公路的通行能力和服務(wù)水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。