做大做強福州機場 閩江干流馬尾至三明航道將正常通航

昨日，省交通運輸廳副巡視員鄭仲蘋在省政府門戶網站的在線訪談中，解讀了我省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃，提出將做大做強福州、廈門兩個“海絲”門戶樞紐機場和武夷山區(qū)域干線機場，并全面振興閩江內河航運。

“十三五”期間，廈門翔安機場、福州長樂機場二期、武夷山新機場主體工程將基本建成，全省民航旅客吞吐量突破6000萬人次。我省將重點抓好福州長樂機場二輪擴能工程續(xù)建，加快推進廈門翔安機場和福州長樂機場二期等建設；加快推進泉州新機場、義序機場遷建和莆田、漳州軍民合用機場前期工作，爭取早日開工建設。同時加快建設平潭、寧德、東山通勤機場、三明沙縣和福清通用航空基地、屏南旅游通用機場、福建警用航空服務中心、福建省航空護林總站及其分站等項目，構建和完善福建通用航空服務網絡。

“十三五”期間，我省要實現閩江干流馬尾至三明航道正常通航，全面改善閩江通海航道的通航條件，初步形成以閩江干流高等級航道為骨架的江海聯運體系。重點實施閩江通海航道三期工程、閩江干流福州至南平航道整治工程、閩江沙溪南平至三明航道整治工程等5個航道整治工程。

我省還將繼續(xù)推進福州、廈門、泉州、莆田、漳州等地對臺客運碼頭建設改造，完善行李直掛業(yè)務，爭取早日開通東山—澎湖—高雄客運航線；爭取開辟廈門、湄洲島至臺灣本島高速客滾航線，推動平潭、湄洲島至臺灣本島新增航線，提高客滾班輪準班率；支持廈門、福州機場拓展對臺航班航線，打造閩臺空中快線，爭取開辟武夷山機場對臺定點航線，爭取增開泉州機場至臺灣航線。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。