作為福州城區(qū)未來一條重要的跨江通道,馬尾大橋及南北接線工程已被列為福州百日攻堅行動的重點項目。記者昨日獲悉,通過優(yōu)化施工方案、提速征遷交地等舉措,馬尾大橋的建設(shè)已全面提速,主線工程有望于2017年底建成通車,串聯(lián)起馬尾和倉山城門片區(qū)。此外,馬尾江濱路上下機場二期高速的匝道,將力爭在明年3月建成。
準(zhǔn)備縮短工期40天
據(jù)介紹,馬尾大橋工程分為三個部分:北接線工程、南接線工程、主橋跨江段橋梁工程。昨天,海都記者在現(xiàn)場看到,馬尾大橋北接線和主橋跨江段的施工正在全面展開。其中,北接線部分橋面已完成吊裝,初具規(guī)模;而主橋跨江段多根巨大的橋墩也已矗立在江面上。
啟動攻堅行動后,相關(guān)部門和單位通過優(yōu)化施工方案等舉措,破解施工難點,為馬尾大橋建設(shè)提速,目標(biāo)是將工期縮短40天。福州市建委領(lǐng)導(dǎo)也多次帶領(lǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人深入現(xiàn)場辦公。業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人說,施工方已加大了人員和機械的投入。
主跨明年10月合龍
整個大橋工程中,南岸接線長約1.9公里,北岸接線長約2.8公里,跨江段橋長1.68公里,橋面寬度42.5米,雙向八車道布置,主跨滿足1000噸級海輪通航標(biāo)準(zhǔn)。提速后,242米大橋主跨橋面計劃在2017年10月合龍,整個主線工程有望于2017年底建成通車。
“明年3月,大橋北接線的馬尾江濱路上下機場二期高速Y、Z兩條匝道將先建成通車,力爭明年10月全面建成北接線工程?!敝薪欢骄竹R尾大橋項目部負(fù)責(zé)人說,這兩條匝道修通后,可以連通東江濱大道,方便市民從馬尾前往機場。
眼下,南接線工程征遷工作也全面提速,目前施工人員已進(jìn)場,計劃年底前完成30根樁基建設(shè)。整個南接線的主要匝道,力爭在明年底建成通車。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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