沈海高速公路新增鏡洋互通工程可行性研究報告（方案）審查會圓滿完成

9月，福建省發(fā)展和改革委員會主持召開沈海高速公路新增鏡洋互通工程可行性研究報告（方案）審查會。參加會議的有省交通運輸廳、國土廳、環(huán)保廳、水利廳、高指、73123部隊、福州市發(fā)改委、交通委、國土局、環(huán)保局、水利局，福清市政府、福清市交通局、規(guī)劃局、鏡洋鎮(zhèn)政府、福泉高速公路有限公司、中海油天然氣公司，會議特邀了3位專家。

本項目推薦方案互通位于福清市鏡洋鎮(zhèn)境內(nèi)，沈海高速公路現(xiàn)狀為雙向八車道高速公路，路基寬度42.0m，設(shè)計車速120km/h，被交路為國道324線，雙向四車道一級路，設(shè)計車速60km/h?；ネㄟB接線采用對向雙車道匝道標(biāo)準(zhǔn)段寬度為12.0m，長823.472米。為保證國道直行交通順暢，本互通方案需增設(shè)國道高架橋一座，國道兩側(cè)需加寬改造共860米，互通式連接線平交接入國道324線加寬改造段。

與會專家審閱并聽取編制單位的匯報后，認(rèn)為《工可報告》內(nèi)容和深度基本達(dá)到了交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》的要求，形成專家組意見。下階段，福建省交通規(guī)劃設(shè)計院將根據(jù)專家組的意見，做進一步的優(yōu)化、細(xì)化及方案比選工作，在路線方案合理合情的基礎(chǔ)上，同樣以減少工程數(shù)量、節(jié)約項目征地、降低工程造價為目標(biāo)，完成下階段的編制工作，逐步推進項目順利進展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。