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AFS:上周全球因缺芯僅減產(chǎn)2.64萬輛車,減速有所放緩

發(fā)布時(shí)間:2022-05-18 08:45 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月17日,根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecastSolutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至5月15日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量約為172萬輛。AFS預(yù)計(jì),今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量會(huì)攀升至247萬輛

5月17日,根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecastSolutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至5月15日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量約為172萬輛。AFS預(yù)計(jì),今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量會(huì)攀升至247萬輛。

從各地區(qū)來看,今年迄今為止,歐洲遭受芯片短缺的沖擊最大,汽車減產(chǎn)量達(dá)78.36萬輛,約占全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量的46%;中國因缺芯減產(chǎn)的汽車數(shù)量仍未突破10萬輛,并連續(xù)幾周保持9.2萬輛不變;而中東和非洲地區(qū)僅因缺芯減產(chǎn)1.08萬輛車。

上周,全球汽車制造商因缺芯減產(chǎn)約2.64萬輛車,主要來自亞洲其他地區(qū),歐洲、北美、中國、南美、中東和非洲地區(qū)幾乎沒有因缺芯削減汽車產(chǎn)量。此外,這也是北美地區(qū)幾個(gè)月來首次未因芯片短缺大幅削減汽車產(chǎn)量。


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