長(zhǎng)航武漢物流首艘1000車(chē)位滾裝船成功首航

9月26日，深圳長(zhǎng)航滾裝物流有限公司所屬長(zhǎng)航武漢汽車(chē)物流有限公司（武漢物流）首艘1000車(chē)位滾裝船從蕪湖成功首航，此舉將開(kāi)啟商品車(chē)滾裝運(yùn)輸江海聯(lián)運(yùn)新模式。

該輪為武漢物流2艘1000車(chē)位的首制船，命名為“長(zhǎng)航江泰”輪，總長(zhǎng)110.50米、總寬19.2米、設(shè)計(jì)吃水2.8米，航速22km/h，共7層裝船甲板，1000標(biāo)準(zhǔn)裝車(chē)位，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)完全符合長(zhǎng)江標(biāo)準(zhǔn)化船型的標(biāo)準(zhǔn)，是目前長(zhǎng)江最新一代商品車(chē)滾裝船。“長(zhǎng)航江泰”輪在設(shè)計(jì)上傳承了現(xiàn)有商品車(chē)滾裝船的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，與現(xiàn)有長(zhǎng)江船舶相比，船體總阻力減少7%左右；上層流線型建筑空氣阻力減少約3%左右，航速提高10%，加上大量節(jié)能環(huán)保設(shè)備的應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分突出。

當(dāng)前,國(guó)家六部委正在全國(guó)范圍大力開(kāi)展車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)整頓治理工作，該輪的首航恰逢其時(shí)，順應(yīng)了國(guó)家大力推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道作用，積極開(kāi)展江海聯(lián)運(yùn)及公鐵水多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展大勢(shì)。據(jù)該司負(fù)責(zé)人介紹，“長(zhǎng)航江泰”輪是中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)滾裝板塊江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略的重要組成部分，隨著沿海4900車(chē)位滾裝船即將投入營(yíng)運(yùn)，大規(guī)模化的商品車(chē)江海聯(lián)運(yùn)條件業(yè)已成熟，通過(guò)與沿海及遠(yuǎn)洋商品車(chē)滾裝船船隊(duì)“無(wú)縫銜接”，形成江海聯(lián)運(yùn)物流新格局。同時(shí)更加完善了該司的長(zhǎng)江商品車(chē)班輪運(yùn)輸航線。該輪計(jì)劃投入漢渝、漢申線，與現(xiàn)有在線運(yùn)力組合，漢渝線每周7班，漢申線每周4班，可更好地為汽車(chē)制造廠提供服務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。