創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經(jīng) > 造船

動力煤價格可能最晚年后轉向下跌

發(fā)布時間:2016-09-30 07:44 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
85
從目前開始,如果第一批調節(jié)供需的74座先進產能煤礦一直滿產的話,在進口繼續(xù)保持較高水平的情況下,今年9-12月,動力煤完全可以整體實現(xiàn)供求平衡。到了1月份,如果74座煤礦繼續(xù)滿產,市場會出現(xiàn)供大于求。那時庫存

從目前開始,如果第一批調節(jié)供需的74座先進產能煤礦一直滿產的話,在進口繼續(xù)保持較高水平的情況下,今年9-12月,動力煤完全可以整體實現(xiàn)供求平衡。到了1月份,如果74座煤礦繼續(xù)滿產,市場會出現(xiàn)供大于求。那時庫存也在目前基礎上有了一定積累,再加上高煤價帶來的表外煤炭產量增加,煤價下調的概率很大。但是,因為煤炭行業(yè)重新回到了計劃時代,煤價重新暴跌的可能性很小,只是監(jiān)管機構需要付出巨大的監(jiān)管成本。

目前的行情的確和2013年冬天很像。9月份以來,煤炭進入需求淡季,即便74座煤礦不增加產量,當月動力煤也能基本滿足需求。但是,就是在74座先進產能日增加產量50萬噸的情況下,仍時處處沒有煤,到處都是找煤的。為什么出現(xiàn)這種局面?原因在于下游用戶補庫,在市場預期緊張的情況下,所有下游用戶都在使勁的補庫。當庫存補充到一定階段,再加上政策主導的產量釋放,有一天市場預期必然會發(fā)生轉變。即便今年冬天能冷的把人凍死,這種轉變也只不過會被推遲一點罷了。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經(jīng)本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -