德州：完善立體交通網(wǎng)絡(luò) 提升出行幸福感

提升城市綜合實力，交通是基礎(chǔ)，也是動脈，是經(jīng)濟(jì)，也是民生，從群眾的小日子，到京津冀協(xié)同發(fā)展和省會城市經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略，德州市正打造高效、便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)，不斷鞏固交通樞紐城市地位。

打通“斷頭路”，是改善城市交通的一個重要舉措，在天衢路與廣川大道連接處，廣川大道北延工程正在進(jìn)行路面施工，道路向北延伸1072米，將連接天衢路與大學(xué)路兩條主干道，計劃年底前建成交付使用。在附近居住的市民李金剛告訴記者，以前去天衢路這邊都是在濱河快速路上轉(zhuǎn)過來，這條路一旦通開以后就很方便了，而且路修好以后會帶來很多商機。

斷頭路的打通，實現(xiàn)了市內(nèi)路網(wǎng)的“無縫鏈接”，使得城市框架進(jìn)一步拉開，園區(qū)、社區(qū)建設(shè)也面臨著無限可能，如今，在全線通車的兩河四岸濱河路兩側(cè)，高樓鱗次櫛比，城市綜合體正如火如荼建設(shè)，池口、堤嶺等棚戶區(qū)改造項目相繼破土。

近年來，德州市還高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了高鐵新區(qū)“六縱六橫”、南部生態(tài)新區(qū)“三縱一橫”等主干道路，77公里大外環(huán)拉開框架，發(fā)展平臺進(jìn)一步夯實。此外，對外大交通大樞紐建設(shè)也讓百姓“說走就走”，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)400公里，所有縣市20分鐘上高速的目標(biāo)即將實現(xiàn)，德商高速德州段主線通車，德濱、濟(jì)樂高速建成通車。“原來臺灣專家教授到公司需要三個小時的路途顛簸，自濟(jì)樂高速開通后，現(xiàn)在只需要一個多小時到公司，給專家教授來樂提供方便，使我們的項目合作更加順暢。”山東百棗綱目生物科技有限公司副總經(jīng)理張文博說。

省市重點項目濟(jì)齊黃河公路大橋?qū)⒂诿髂杲ǔ?，大橋預(yù)留了輕軌通道，真正的實現(xiàn)濟(jì)齊兩地同城化，加速我市與省會城市人流、物流、信息流的要素流通。“尤其在旅帶游方面，現(xiàn)在槐蔭區(qū)有世界物質(zhì)文化產(chǎn)業(yè)園、東方神畫，齊河有歐樂堡夢幻世界、海洋極地世界，原來的時候游客在一個地方看完后又想到另外一個地方再看，需要重新安排時間，大橋通車以后，可以更加便捷的從這個景點到達(dá)另一個景點，增加了更多的游客，增加了旅游收入。”濟(jì)齊黃河大橋工程部部長于健告訴記者。

隨著京滬高鐵的開通，德州還迎來了鐵路發(fā)展的黃金期，石濟(jì)、濟(jì)青等高鐵項目紛紛上馬，德大鐵路和邯濟(jì)鐵路相繼通車，三縱三橫的鐵路客、貨運輸框架呼之欲出，朝發(fā)夕歸的“德州號”進(jìn)一步加快了融入京津冀協(xié)同發(fā)展步伐，截至目前，德州市鐵路營業(yè)里程達(dá)到430.3公里，鐵路軌道總長度超過865公里，鐵路網(wǎng)密度是全省平均水平的1.5倍，全國平均水平的近3倍，德州區(qū)位優(yōu)勢和交通樞紐的地位進(jìn)一步提升。

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