創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

江麓集團HED22電力驅(qū)動挖掘機樣車試制完成

發(fā)布時間:2016-10-17 11:55 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
81
受國際經(jīng)濟危機及國家宏觀政策調(diào)控的影響,國內(nèi)工程機械市場持續(xù)低迷,特別是挖掘機行業(yè)正面臨嚴峻的市場經(jīng)濟考驗,為提升湖南省工程機械行業(yè)整體技術(shù)水平和核心競爭力,江麓集團同湖南大學(xué)、湘潭大學(xué)等共同研制工程

受國際經(jīng)濟危機及國家宏觀政策調(diào)控的影響,國內(nèi)工程機械市場持續(xù)低迷,特別是挖掘機行業(yè)正面臨嚴峻的市場經(jīng)濟考驗,為提升湖南省工程機械行業(yè)整體技術(shù)水平和核心競爭力,江麓集團同湖南大學(xué)、湘潭大學(xué)等共同研制“工程裝備新型高效節(jié)能電力驅(qū)動及伺服控制系統(tǒng)HED22電力驅(qū)動挖掘機”。

HED22電力驅(qū)動挖掘機樣機以CN225履帶式液壓挖掘機為平臺,開展電力驅(qū)動及伺服控制系統(tǒng)在工程裝備上的應(yīng)用技術(shù)研究,前期經(jīng)過多方協(xié)作己完成多動力耦合、整機布局、綜合控制、整機熱平衡等方面的研究,制定電力驅(qū)動及伺服控制系統(tǒng)在工程裝備上的集成應(yīng)用方案,以及相應(yīng)的控制策略。

從2016年5月開始,在重工科技開始樣車改裝及調(diào)試,負責人袁劍平帶領(lǐng)公司項目組成員同公司三分廠、湖南大學(xué)研發(fā)人員堅守在試制現(xiàn)場,克服天氣炎熱、人員緊缺等各種外在因素,堅持加班加點與車間一線人員一起進行結(jié)構(gòu)、動力、平臺、電氣、液壓裝配,及時解決裝調(diào)過程中出現(xiàn)的各類問題,在他們的不懈努力下,截止2016年8月中旬樣車完成試制工作,并成功的驗證了、電力驅(qū)動及伺服控制系統(tǒng)的各項性能,完成了項目設(shè)計任務(wù)。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3280 -
低合金熱軋開平板 3240 -
低合金高強板 5750 -
盤扣式鋼管 4880 -
槽鋼 3340 -
鍍鋅板卷 4270 -
中厚板 29150 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
熱軋管坯 3240 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
塊礦 820 -
中硫1/3焦煤 1150 -
23370 0
切碎原五 2060 -