舟山將再建一座跨海高速杭州去岱山島將節(jié)約2小時

昨天（17日），記者從浙江省交通集團了解到，連接舟山和岱山兩島、總投資168億元的寧波舟山港主通道項目計劃在年底開工，預(yù)計2020年建成通車。建成后，岱山縣將結(jié)束不通高速公路的歷史，而從杭州、寧波等地前往岱山將比目前節(jié)約2小時左右。

寧波舟山港主通道項目主線起于舟山市定海區(qū)富翅島，連接甬舟高速，經(jīng)舟山本島西端、長白島，止于岱山島西端雙合，全長約29.3公里，公路橋面按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。另外設(shè)置全長8.8公里的魚山支線連接岱山縣魚山島。

寧波舟山港主通道項目工可報告已于9月3日批復(fù)。預(yù)計年底開工，全橋?qū)⒂?020年12月建成，其中魚山支線將于2018年完工。

昨天下午3點，位于富翅島的富翅門大橋施工現(xiàn)場，10多臺打樁機一齊發(fā)力，將72米長的主橋墩鋼筋埋入海底。富翅門大橋是寧波舟山港主通道的起點，公路橋面按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速80公里/每小時，現(xiàn)場施工負責(zé)人介紹，根據(jù)計劃今年年底前完成富翅門大橋海中樁基作業(yè)，整座橋?qū)⒂?018年建成。

而在今后的規(guī)劃中，一條連接舟山本島—岱山—洋山—上海的北向大通道也已經(jīng)列入研究。這條“一路向北”的跨海大通道，將沿著寧波舟山港主通道繼續(xù)北上，連接洋山，最終接軌大上海。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。