收官！中船澄西交付中波公司第4艘62000噸多用途重吊船

6月15日，正值新中國第一家中外合資企業(yè)中波輪船股份公司成立71周年，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為中波公司建造的第四艘62000噸多用途重吊船“永興”輪以視頻“云交付”的方式簽字交船，比合同期提前168天交付，標(biāo)志著公司為中波輪船建造的4艘62000噸多用途重吊船圓滿收官，體現(xiàn)了中船澄西強(qiáng)大的保交船能力。

上午9時(shí)許，中波公司“永興”輪云命名交接儀式在上海、江陰兩地以視頻連線方式舉行，船東、船廠及有關(guān)方面相聚“云端”， 中波公司總經(jīng)理朱德章先生、Maciej Lepicki先生，交銀租賃航運(yùn)業(yè)務(wù)總監(jiān)方修志先生，中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍先生，中船澄西黨委書記、董事長陸子友先生通過視頻方式簽署交船文件，陸子友、朱德章、方修志為新船交付致辭，教母金麗玉女士為新船命名并剪彩。

穿越歷史，中波、澄西“再度遇見”

作為新中國第一家中外合資企業(yè)和第一家遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)，中波輪船肩負(fù)著運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的重要?dú)v史使命，為新中國開辟了一條通向世界的“海上鐵路”，為建國初期的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)，架起了中波兩國人民友誼的橋梁。1983年，中船澄西與中波輪船在修船業(yè)務(wù)上開啟了合作，38年后，雙方在造船業(yè)務(wù)上再度攜手，共同建造4艘62000噸多用途重吊船。

“永興”輪是中波公司訂造的4艘62000載重噸多用途重吊船項(xiàng)目的最后一艘。此前，中波公司訂制的“泰興”輪、“赫貝特”輪、“皮萊茨基”輪已先后于2021年12月、2022年2月和4月投入運(yùn)營，中波公司本輪新造船項(xiàng)目已完美收官，

62000噸多用途重吊船是目前世界上載重噸位最大的多用途重吊船，船型結(jié)構(gòu)領(lǐng)先，能效指標(biāo)優(yōu)秀，制造工藝精良，成功入選英國皇家造船師學(xué)會(huì)《2021年世界名船錄》、《2021年中國船廠十大最有特色新造船》，船長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，設(shè)計(jì)吃水11.30米，服務(wù)航速14.40節(jié)。該型船貨艙采用大開口、箱型結(jié)構(gòu)，最大艙長約40米，配置有兩臺(tái)150噸克令吊和兩臺(tái)80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設(shè)備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱。同時(shí)，本船EEDI指標(biāo)滿足Phase3、NOx達(dá)到TierⅢ排放要求，滿足最新Sox排放要求，綠色、節(jié)能、環(huán)保，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)和極佳的適貨性，能為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

勇創(chuàng)一流，中船澄西重吊船建造“接續(xù)提速”

在4艘62000噸多用途重吊船的建造中，中船澄西咬定目標(biāo)，加壓奮進(jìn)，攻堅(jiān)提效，通過轉(zhuǎn)觀念、勇?lián)?dāng)、強(qiáng)管理、創(chuàng)一流，推動(dòng)公司造船效率不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司建造的4艘62000噸多用途重吊船，每一艘都實(shí)現(xiàn)了提前交付的目標(biāo)。

其中，1號(hào)船提前25天交付，2號(hào)船提前41天，3號(hào)船提前133天，4號(hào)船提前168天。波蘭駐上海領(lǐng)事館總領(lǐng)事Marek CIESIELCZUK先生，中波輪船公司總經(jīng)理Maciej LEPICKI先生對(duì)我公司堅(jiān)持以客戶為中心，在疫情常態(tài)化防控的情況下持續(xù)提能提效、高質(zhì)量完成4艘船舶的建造予以了高度的評(píng)價(jià)。

在4艘62000噸多用途重吊船的建造中，由于疫情防控影響，造船關(guān)鍵設(shè)備和生產(chǎn)材料嚴(yán)重受阻，中船澄西堅(jiān)持以“策劃、執(zhí)行”為抓手、以“保交船”為落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮“黨建+項(xiàng)目”的成功經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整工作措施，廣泛開展勞動(dòng)競(jìng)賽。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立下“愚公志”，確定“路線圖”、繪好“時(shí)間表”、制定“任務(wù)書”，確保安全管理無真空，生產(chǎn)進(jìn)度有保障，切實(shí)增強(qiáng)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。特別是在4號(hào)62000噸船碼頭調(diào)試期間，江陰疫情猝然爆發(fā)，中船澄西被迫采取臨時(shí)封控措施。

關(guān)鍵時(shí)刻，中船澄西造船戰(zhàn)線緊緊圍繞“戰(zhàn)疫情”、“穩(wěn)發(fā)展”、“保安全”工作目標(biāo)，及時(shí)調(diào)整工作手勢(shì)，聚焦4號(hào)62000噸多用途重吊船試航節(jié)點(diǎn)，通過“擺渡”的方式把船東、船檢、服務(wù)商和相關(guān)方人員直接接到船上，項(xiàng)目總管帶隊(duì)按單人單間進(jìn)行專項(xiàng)管理。同時(shí)，積極策劃外部其余未到服務(wù)商來司，確保了該船的順利試航和圓滿交付。

中波兩國攜手，四方合作打造精品船舶

近年來，中船澄西緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，立足自身實(shí)際，按照“做精主建船型、做優(yōu)拓展船型、做大細(xì)分船型”的工作要求，不斷豐富自身的造船譜系，4號(hào)62000噸多用途重吊船的成功交付，為公司努力奪取“雙過半”創(chuàng)造了條件，也標(biāo)志著公司62000噸多用途重吊船建造取得了豐碩成果，充分彰顯了中船澄西造船品牌，展現(xiàn)了公司近年來在船舶建造領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步，公司將以此為契機(jī)，錨定高質(zhì)量，蓄勢(shì)再突破，持續(xù)提升公司在建船舶的建造水平，為實(shí)現(xiàn)“十四五”更快更好發(fā)展不懈努力！

“永興”號(hào)是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合中船澄西為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造，由中波輪船股份公司承租，該船交付后將由中波輪船使用和管理。目前，船東交銀租賃已先后與中國船舶集團(tuán)旗下船舶制造企業(yè)開展了超過50艘船舶建造合作項(xiàng)目，累計(jì)金額超過200億元人民幣。

“永興”輪建造過程中，中波公司與船廠等各方密切協(xié)作、共同努力，克服新冠疫情帶來的重重困難，比計(jì)劃提前5個(gè)半月完成建造任務(wù)。隨著“永興”輪的交接，中波公司船隊(duì)規(guī)模達(dá)到31艘，共計(jì)109萬載重噸，穩(wěn)居世界多用途重吊船領(lǐng)域前列，公司發(fā)展跨入新的發(fā)展階段。

歷史悠久的中波公司于1951年6月15日成立后，中國與波蘭合作雙方依靠4艘舊船起家，沖破重重艱難險(xiǎn)阻，為百廢待興的新中國建設(shè)運(yùn)回大量急需物資。如今，中波公司依靠在重大件設(shè)備貨運(yùn)輸領(lǐng)域的專業(yè)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，在服務(wù)共建“一帶一路”、保障國際供應(yīng)鏈暢通、助力全球抗疫中積極貢獻(xiàn)力量。

據(jù)悉，“永興”輪將于本月下旬駛離船廠開啟首航，前往馬來西亞關(guān)丹承運(yùn)清潔能源風(fēng)電設(shè)備。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。